Mientras que Florida, Texas y Pasadena, California, son a menudo centros para el universo de astronautas de la NASA aquí en la Tierra, San Diego tendrá su momento a la luz de la luna cuando la nave espacial Orion complete el tramo final del viaje. Misión de Artemisa I domingo.
Orión, la cápsula que algún día llevará a la primera mujer estadounidense y la primera persona de color a la superficie de la luna, y que eventualmente podría llevar a los humanos a Marte, entró en su última órbita alrededor de la luna el lunes y apenas comenzaba su avance hacia el océano Pacífico. Océano.
La ubicación exacta de los arroyos aún no se ha determinado. Pero, si todo sale según lo planeado, Orion descenderá al mar a unas 50 millas de la costa de la mejor ciudad de Estados Unidos el domingo por la tarde.
los guía visual A continuación, describe cada fase de la misión Artemis I. Haga clic en la Fase tres para ver lo que le espera a Orión cuando regrese a la Tierra el domingo. Aprende más aquí.
El equipo de recuperación de ingenieros y técnicos de Sistemas de Exploración de la Tierra (EGS) de la NASA, buzos y marineros de la Marina de los EE. UU. ha estado en Portland, San Diego, desde poco después del Día de Acción de Gracias para practicar su parte en lo que se espera sea un regreso impresionante.
El equipo se entrenó durante tres días frente a la costa para enrollar una cápsula ficticia y cargarla en el barco de la base naval que se transportaba a San Diego, que se eligió porque era un barco anfibio con una cubierta de vuelo y lo que se conoce como cubierta de pozo. que conduce al océano.
«La misión que estamos haciendo es de naturaleza anfibia; se trata simplemente de… por lo general se trata de recuperar embarcaciones marinas o aerodeslizadores, en lugar de hacer eso, simplemente estamos en órbita», dijo John Ryan, capitán del USS Portland.
Video de demostraciones de práctica Más de una docena de marineros de la armada en varios barcos se encuentran con un Orión imaginario en el mar. Después de atar una serie de cables y ganchos al barco, una línea conocida como cabrestante tira de Orion hacia una cuna amarilla dentro de la cubierta del pozo del barco. Luego, el agua se devuelve al mar y Orion se transporta de manera segura a la costa.
Suena fácil en teoría, pero cualquier error de cálculo, cualquier choque con Orion podría ser perjudicial para la cápsula.
Cuando llegue el momento de recuperar el Orión real, todo el proceso llevará unas seis horas, que también es tiempo suficiente para completar una serie de pruebas y recopilar datos críticos para futuras misiones. Por ejemplo, el escudo térmico que evitará que Orión y, en última instancia, los astronautas, se quemen cuando penetre en la atmósfera de la Tierra a temperaturas de 5000 grados, debe someterse a aproximadamente una hora y media de datos de imágenes recopilados antes de que un equipo de recuperación pueda subirlo a bordo. El buque USS Portland.
«Esta misión tiene que ver con la recopilación de datos, por lo que el cronograma de recuperación será de aproximadamente seis horas», dijo Melissa Jones, coordinadora de recuperación y módulo de aterrizaje de la NASA. «Estamos recopilando una gran cantidad de esos datos para nuestros objetivos de prueba de vuelo, y vamos a tener mucho cuidado con la cápsula. Estamos listos y honrados como equipo integrado para llevar a Orion a casa en la última etapa de su vuelo». .»
Si Orión está tripulado, el equipo de recuperación solo tendrá unas dos horas para llevar a los astronautas a tierra para una evaluación médica.
«Todo lo que estamos haciendo ahora es aprender a adelantarnos a las misiones tripuladas», agregó Jones.
Si bien la recuperación se solidifica, un factor importante queda literalmente en el aire: ¿dónde exactamente salpicará Orión? Todo dependerá de Jones y del director de vuelo, Judd Freleng.
El sitio ideal para un «sitio de reunión», como lo llama la tripulación, es el sitio donde el equipo de recuperación estaba entrenando, un lugar dentro del Área de Entrenamiento de la Flota controlada por la Marina de los EE. UU. denominada «Sitio 3 de San Deigo». Pero, si esa ubicación se puede usar depende de una serie de factores climáticos, incluida la velocidad del viento y los patrones de las olas. Si la ubicación 3 no es una opción, hay varias ubicaciones alternativas más lejos de la costa de San Diego. Si ninguno de ellos funciona, dijo Frieling, el Orion y el USS Portland podrían terminar en el punto de encuentro de Lee al norte de la isla de San Clemente.
Antes de que el equipo de recuperación pueda operar, Orion primero debe pasar por un turbulento regreso a la Tierra. Su principal objetivo es evitar que se queme cuando vuelva a entrar en la atmósfera de la Tierra… no es tarea fácil cuando estás a 40 000 pies sobre la Tierra y viajas a unas 24 500 millas por hora. Mientras tanto, el equipo de control de vuelo en tierra perderá la señal con Orion durante cinco minutos y medio.
Una vez que la nave espacial esté a unos 200,000 pies sobre la Tierra, rotará en la dirección opuesta y volará de regreso al espacio. «Espera… ¿de vuelta al espacio?» Usted pregunta. Lo que resultará ser un error es lo que la NASA llama la nueva tecnología de «saltar entrada», que esencialmente se deslizará sobre Orión como una roca a través de la atmósfera de la Tierra. Cuando Orión vuelva a orbitar para regresar a la Tierra, la cápsula estará en una trayectoria más directa hacia un punto de aterrizaje más cercano a la costa, el más cercano en la historia de la NASA, protegiendo así a los futuros astronautas que necesitan llegar rápidamente al vuelo espacial posterior a la evaluación.
A medida que Orión regresa al interior del globo, la cápsula continuará desacelerándose con la ayuda de la fricción del aire. Para cuando la cápsula alcance los 150 000 pies, viajará a 8 500 millas por hora; a 100.000 pies, 2.400 mph; Y a 50kft, solo se reducirá a 528mph. Se lanzarán paracaídas para eventualmente reducir la velocidad de Orión a 20 mph, que es la velocidad a la que viajará Orión cuando caiga al Océano Pacífico.
Artemis es el programa de lanzamiento lunar de la NASA, cuyo objetivo es devolver a los astronautas a la superficie lunar para 2025.
El equipo de recuperación se hace cargo a partir de ahí, y es entonces cuando el Navy Boatsmate 2nd Class Matthew Foster comienza la misión. Como timonel, maniobrará el barco que remolcará el Orion al USS Portland. Ha tomado un semestre junto con el Departamento de Defensa y la NASA para obtener la capacitación adecuada para esta parte de la misión, y no quiere estropearlo.
«Esto es en gran medida una cosa única en la carrera. Nadie realmente tiene una oportunidad como esa», dijo Foster, y agregó que estaba pensando: «Simplemente no pierdas el tiempo, solo haz lo que estás capacitado». que hacer.»
Sabe que su papel es una pequeña parte de un programa que eventualmente podría llevar a la humanidad al espacio profundo.
los Misión de Artemisa I Es solo la primera etapa del programa Moonshot de la NASA. La próxima fase de la misión tendrá a los primeros humanos a bordo de una nave espacial de la NASA en 50 años. La tercera etapa pretende llevarlos a la luna.
«Cuando hablamos de continuar la exploración en la superficie de la Luna y subir a Marte, Artemis I es ese paso», dijo James Frye, asistente de desarrollo de sistemas de exploración de la NASA, en agosto. «Nuestro siguiente paso después de eso es Artemis II, estamos poniendo a la tripulación en II. Artemis III, estamos al límite y donde vamos a aterrizar a la primera mujer y la primera persona de color en este programa de Artemis».
Hay objetivos más ambiciosos para Artemis IV, según el administrador de la NASA, Bill Nelson: viajes espaciales desde la Luna a Marte.
En última instancia, la NASA espera establecer una base en la Luna y enviar astronautas a Marte a fines de la década de 2030 o principios de la década de 1940. Y cuando la humanidad vea el próximo gran salto de la humanidad, podemos mirar hacia atrás y saber que San Diego fue un pequeño paso para llevarlos allí.
la NASA Cobertura de transmisión en vivo aquí Orión vuelve a entrar en la atmósfera de la Tierra y salpica la costa de San Diego a partir de las 11 a. m. del domingo 11 de diciembre.
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