(Reuters) – La compañía y el sindicato de pilotos dijeron el lunes que los pilotos de FedEx habían rechazado un acuerdo de contrato preliminar con la empresa de entrega de paquetes y que las dos partes probablemente reabrirían las negociaciones bajo la supervisión del Consejo Nacional de Mediación.
La Asociación de Pilotos de Aerolíneas (ALPA) no explicó por qué los miembros votaron 57% contra 43% para rechazar el acuerdo. FedEx (FDX.N) dijo que estaba «decepcionado» por el voto del sindicato de pilotos y agregó que «no tendrá ningún impacto en nuestro servicio».
Las acciones de FedEx estaban casi planas al final de la sesión, con una caída de solo un 0,3% a $258,80.
“Nuestros miembros han hablado y ahora nos reagruparemos”, dijo el presidente de FedEx ALPA, el capitán Chris Norman, en un comunicado. El sindicato representa a 6.000 pilotos de FedEx.
El acuerdo interino de FedEx incluía un aumento salarial del 30% y un aumento del 30% en las antiguas pensiones de los pilotos.
A principios de este mes, United Airlines (UAL.O) y sus pilotos, también representados por ALPA, anunciaron un acuerdo inicial que incluía un aumento salarial acumulativo de hasta un 40,2 %.
American Airlines (AAL.O) y la Asociación de Pilotos Aliados están revisando su acuerdo inicial después del acuerdo de la ONU. Durante el fin de semana, los pilotos de American Airlines pospusieron indefinidamente su voto de aprobación luego de que la aerolínea fortaleciera su oferta.
Con menos pilotos y una demanda en recuperación, los sindicatos estadounidenses han disfrutado de un mayor poder de negociación en las negociaciones durante el último año.
Mientras tanto, el competidor de FedEx, United Parcel Service (UPS.N), está en conversaciones contractuales con los 340.000 de sus empleados que clasifican y entregan paquetes. Este contrato de UPS vence a la medianoche del 31 de julio. Si esos trabajadores se declaraban en huelga, los pilotos de UPS dijeron que ellos también se quedarían sin trabajo.
Información adicional de Priamvada C en Bangalore y Lisa Bertlin en Los Ángeles; Editado por Devika Siamnath, Susan Heavy y Hugh Lawson
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