Así es como las sanciones a Rusia le costarán más

Esto es cierto incluso para los consumidores estadounidenses, aunque relativamente pocas exportaciones rusas llegan a las costas de los Estados Unidos.

Los altos precios son modestos en comparación con la destrucción de vidas y propiedades en Ucrania. Pero las presiones sobre los precios llegan en un mal momento, ya que la inflación en Estados Unidos ya está en su nivel más alto en 40 años. Puede socavar las presiones sobre los presupuestos familiares. Amplio apoyo a las sanciones Entre la población más amplia de Occidente.
Por ejemplo, el petróleo y el gas rusos representan menos del 4% del combustible consumido por los estadounidenses. Pero el precio promedio de la gasolina regular ha subido 8 centavos el galón, a $3.61, desde el día anterior. ucrania invadida, los precios al por mayor aumentaron aún más. Esto significa que dentro de dos semanas, se espera que el gas alcance un promedio $4 por galón a nivel nacional en los EE. UU. por primera vez desde 2008. Pronto podría superar el récord de $ 4.11 por galón promedio establecido ese año.

«Es un mercado global», dijo Tom Cluza, jefe global de análisis de energía del Servicio de Información de Precios del Petróleo, que rastrea los datos de gas para AAA. Tenemos que competir más por el petróleo ruso no contaminado que está disponible”.

A pesar de las sanciones, la compra de petróleo y gas natural ruso sigue siendo legal. Pero muchos de ellos no se venderán. muchos comerciantes No estoy dispuesto a comprar Por la dificultad de completar transacciones con bancos rusos que están sujetos a sanciones.
Los precios del petróleo subieron otro 3% el lunes en respuesta a las nuevas reglas restrictivas de Rusia Uso rápidoLa plomería básica de las finanzas globales que permite a los bancos enviar las conexiones seguras necesarias para mover dinero.

“Excluir a algunos bancos rusos del sistema Swift podría interrumpir el suministro de petróleo a medida que los compradores y vendedores intentan descubrir cómo lidiar con las nuevas reglas”, dijo Andrew Lebow, consultor de la industria, en una nota a los clientes el domingo. «El resultado final: sin financiamiento, sin petróleo».

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Otra preocupación para los comerciantes: cómo transportar de manera segura los petroleros a los puertos rusos para recoger petróleo.

«Sin petroleros significa que no hay petróleo», dijo Kloza.

Conectando

precio El precio de un galón de diesel es de $4 por galón Por primera vez en casi ocho años durante el fin de semana. Aunque pocos estadounidenses manejan autos diesel, la mayoría de los camiones grandes los usan. Casi todos los bienes vendidos en los Estados Unidos son transportados por camión en algún momento.
La propia industria del transporte por carretera se ha enfrentado a desafíos durante años, principalmente debido a una Escasez de conductores. Los mayores costos de combustible serán transmitidos por las empresas de camiones en forma de recargos por combustible. Por lo que todas las empresas tendrán que pagar mayores costos de transporte. Con la inflación ya alta, es más probable que transfieran estos costos a los consumidores.
“Las expectativas de inflación en los hogares y las empresas han alcanzado niveles muy altos y podrían aumentar aún más si la invasión rusa de Ucrania hace que aumenten los precios de la energía o interrumpa las cadenas de suministro”, escribió Goldman Sachs en una nota el lunes. Inflación alta y persistente de lo que se esperaba anteriormente.

bienes

Aunque la economía rusa se centra en sus exportaciones de energía, no son los únicos productos rusos utilizados por Occidente. Estados Unidos compró alrededor de 25.000 millones de dólares en bienes de Rusia el año pasado, sin incluir 4.800 millones de dólares en petróleo crudo. Eso puede parecer mucho, pero las compras no petroleras ascienden a poco más de la mitad de lo que los clientes estadounidenses compraron en la pequeña Tailandia el año pasado.

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Los productos básicos como el trigo y la madera son las principales exportaciones rusas, y estos precios también han aumentado en los mercados mundiales de productos básicos. Rusia también es un importante exportador de metales básicos como aluminio, paladio, níquel y titanio. El paladio se usa en automóviles, teléfonos celulares e incluso en empastes dentales. El níquel se utiliza para fabricar baterías de acero y de automóviles eléctricos. El titanio es importante para los productos aeroespaciales, incluidos los aviones comerciales.

Una nota del lunes de Karsten Brzeski, jefe global de macroeconomía, dijo que la incertidumbre sobre el suministro de estos productos y los precios más altos en los mercados de materias primas podrían crear «más interrupciones en las cadenas de suministro globales que ya se tambalean por la pandemia y la escasez de semiconductores». Para ING Investigación. También puede hacer subir los precios, ya que la escasez de chips informáticos es un factor importante que impulsa los precios de los automóviles nuevos y usados ​​a niveles récord.

“A nivel mundial, los precios más altos de las materias primas exacerbarán las presiones inflacionarias ya existentes”, dijo Brzeski.

alimentados

Sin embargo, la guerra también podría hacer que la Reserva Federal de EE. UU. y otros bancos centrales retrocedan en sus esfuerzos por controlar la inflación mediante el aumento de las tasas de interés. La incertidumbre sobre el impacto económico general podría hacer que los reguladores sean más cautelosos.

El gobernador de la Reserva Federal, Christopher Waller, dijo en un Habla El jueves pasado que, con base en los datos económicos recientes, «se puede hacer un caso sólido» para un aumento de medio punto porcentual en marzo, que sería la primera vez desde 2000. La Reserva Federal subió tanto las tasas de interés en una reunión. Pero luego advirtió: «Por supuesto, es posible que el estado del mundo sea diferente a raíz del ataque en Ucrania, y eso podría significar que es apropiado un endurecimiento más modesto». Waller agregó que la decisión correcta ahora es incierta.

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