Se fija el impuesto a la gasolina en California subir de nuevo Sin embargo, en julio, el estado ya tiene una de las tasas de impuestos a la gasolina más altas del país.
A partir del 1 de julio, los precios en el surtidor aumentarán 4 centavos por galón, aumentando la tasa del impuesto especial de alrededor de 54 centavos por galón a alrededor de 58 centavos por galón.
El precio promedio de la gasolina en California es más de $1.25 más alto que el promedio nacional. El viernes, fue el precio promedio de un galón de gasolina regular en California $4.83mientras que el promedio nacional fue de $3.54, según AAA.
En 2017, la Legislatura de California aprobó Ley de Reforma Vial y Responsabilidado el Proyecto de Ley 1 del Senado. La ley aumentó los impuestos relacionados con el transporte, con el objetivo de utilizar los ingresos para mejorar las carreteras estatales, la seguridad del tráfico y los sistemas de transporte público.
El impuesto estatal sobre el combustible aumenta cada año para ajustarse a la inflación.
Antes de esta ley, el impuesto estatal a la gasolina se elevó por última vez en 1994. La ley se considera «la mayor inversión en transporte en la historia de California», según Autoridad de Transporte Metropolitano.
Un grupo de republicanos se opuso al proyecto de ley, que fue apoyado principalmente por los demócratas.
La delegación republicana del Congreso de California envió una carta al gobernador Gavin Newsom el viernes, pidiéndole que suspendiera el aumento del impuesto a la gasolina.
“Este aumento de impuestos impone una carga indebida a los californianos que ya están lidiando con el aumento del costo de vida en nuestro estado”. carta está leyendo.
Priya Sridhar de NBC 7 nos dice si hay ayuda en camino para los conductores de California
En San Diego, el precio promedio es por un galón de gasolina regular $4.87 el viernes. El precio promedio más alto registrado fue de $6.44 el 5 de octubre de 2022, según AAA.
Los funcionarios de California están considerando cambiar el sistema de impuestos a la gasolina del estado debido al aumento de los vehículos eléctricos e híbridos en los últimos años.
Un sistema propuesto cobraría a los conductores en función de la cantidad de millas que conduzcan en lugar de la cantidad de combustible que compren. caltrans.
«Pionero del café. Fanático de las redes sociales. Entusiasta de la televisión. Emprendedor amigable. Empollón zombi aficionado».