Buzos descubren 100 botellas de champán en un naufragio del siglo XIX

Los restos del naufragio fueron encontrados a unas 20 millas náuticas de la costa sueca.

Un equipo de buzos ha descubierto un naufragio del siglo XIX frente a la costa de Suecia que estaba «cargado hasta los costados» con artefactos históricos, incluidas 100 botellas de champán.

El pecio fue descubierto en el mar Báltico, a unas 20 millas náuticas de la costa sueca, por un equipo de buzos técnicos polacos del grupo Baltictech.

«Encontramos un velero del siglo XIX en muy buenas condiciones, cargado hasta los costados con champán, vino, agua mineral y porcelana», dijo en un comunicado el buzo Thomas Stachura de Baltic Tech. presione soltar esta semana.

Stachura dijo que era difícil para los buzos determinar exactamente cuántas botellas espumosas había a bordo del barco, pero confirmó que «definitivamente» vieron más de 100 botellas.

Curiosamente, lo que interesaba a los buceadores no era el alcohol, sino el agua mineral embotellada en arcilla, que según Stachura era «tratada casi como una medicina y sólo llegó a las mesas reales en el siglo XIX».

«Su valor era tan valioso que la policía acompañaría sus traslados», añadió Stachura.

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Los historiadores han determinado que el sello del agua mineral, que pertenecía a la marca alemana Selters, se fabricó entre 1850 y 1867, según Stachura, que ha estado en contacto con la marca todavía activa.

Stachura añadió: «La fábrica de cerámica donde se embotellaba el agua también está allí y estamos en contacto con ellos para conocer más detalles».

Cuando el equipo descubrió por primera vez los restos mediante un sonar el 11 de julio, pensaron que se trataba de un barco de pesca, dijo Stachura.

“Ese día ya estábamos buscando una inmersión y al principio teníamos dudas sobre si alguien estaría dispuesto a bajar”, ​​dijo Stachura, antes de agregar que sus compañeros de buceo Marek Cakaj y Pawel Truszynski habían decidido dar el paso histórico ahora.

Por ahora, el naufragio en el Mar Báltico permanece fuera de las aguas económicas, según Stachura, que colabora en el naufragio con la Fundación Marie Stella Maris, la Universidad de Södertörn y el profesor Johan Ronneby, responsable de todas las investigaciones submarinas en Suecia.

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