Roma – El ingeniero y marinero de la tripulación del barco de lujo. El yate de lujo que se hundió frente a las costas de SiciliaMuere un empresario tecnológico británico Mike Lynch Las agencias de noticias Reuters y Ansa informaron que la fiscalía italiana puso bajo investigación al capitán del barco, a su hija de 18 años y a otras cinco personas, junto con el capitán del barco. CBS News no pudo comunicarse con los fiscales ni con los abogados de los miembros de la tripulación del yate bayesiano para confirmar este hecho, que se produce aproximadamente una semana y media después de que el barco volcara el 19 de agosto.
Según los informes, el ingeniero Tim Parker Eaton y el marinero Matthew Griffiths, que estaban de guardia nocturna cuando ocurrió el accidente, han sido puestos bajo vigilancia oficial. Investigan posible homicidio La embarcación de 184 pies se hundió pocos días después que el capitán del yate bayesiano, James Cutler, quien según confirmaron sus abogados es objeto de la investigación.
Después de reunirse con los fiscales durante varios días, Cutler, un neozelandés de 51 años, se negó a responder más preguntas, dijo su abogado el miércoles.
Su abogado, Giovanni Rizzotti, dijo a los periodistas: “El capitán ejerció su derecho a guardar silencio por dos razones principales: la primera es que está muy agotado y la segunda es que recién fuimos nombrados el lunes y para presentar un informe completo y completo. Para una defensa correcta, necesitamos obtener un conjunto de datos que no tenemos en este momento”.
Tiempos de yates de lujo
Lynch y su hija Hannah, de 18 años, estaban entre los pasajeros y un miembro de la tripulación que murieron cuando el yate de lujo se hundió rápidamente durante una violenta tormenta en las horas previas al amanecer del 19 de agosto. El zozobra del barco de alta tecnología rápidamente generó dudas, ya que otro velero anclado cerca de la costa de Palermo logró capear ileso la tormenta.
Quince personas, entre ellas la esposa de Lynch, Ángela Bacaris, lograron escapar en un bote salvavidas y fueron rescatadas por otra embarcación que se encontraba en la zona.
Según informes de los medios italianos, los investigadores están investigando si el ingeniero Eaton omitió activar los sistemas de seguridad diseñados para cerrar automáticamente todas las escotillas del barco, lo que provocó que la sala de máquinas se inundara de agua y posiblemente provocara un corte de energía y la posterior inundación repentina del barco. yate entero.
Según la legislación italiana, investigar a una persona no significa necesariamente que se le presentarán cargos formales.
Los fiscales dijeron durante una conferencia de prensa el sábado que la investigación requerirá recuperar los restos del barco bayesiano del fondo del mar, donde se encuentra actualmente a una profundidad de unos 160 pies.
El fiscal Ambrogio Cartosio dijo que su equipo trabajaría para determinar si el capitán, otros miembros de la tripulación o los fabricantes del yate tienen alguna responsabilidad por el hundimiento del yate.
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