Neo dijo que había detenido la producción en las últimas semanas debido a las restricciones relacionadas con el gobierno en las fábricas de los proveedores.
Wei largo | Equipo visual de China | imágenes falsas
Beijing – Compañía china de automóviles eléctricos Neo Sube los precios durante el fin de semana y detiene la producción La última ola del gobierno Agregado a los desafíos de la cadena de suministro.
De la compañia Acciones cotizadas en Hong Kong Las operaciones del lunes por la mañana cayeron casi un 9%.
Neo anunció el domingo que subiría los precios de sus tres SUV, ES8, ES6 y EC6, en 10.000 yuanes (1.572 dólares), a partir del 10 de mayo. Los precios de los sedanes ET7 y ET5 lanzados recientemente seguirán siendo los mismos.
Según la traducción de CNBC del informe chino, los precios de las materias primas, especialmente para las baterías, han subido «demasiado» este año y no han visto ninguna tendencia a la baja, dijo el CEO William Li como parte del anuncio.
«Primero [we] Pensamos que podíamos permitírnoslo, pero ahora es aún más difícil hacer frente a esta epidemia «, dijo. «No tenemos más remedio que subir los precios. Por favor entiende. «
Un día antes, el sábado, Neo dijo que había detenido la producción en las fábricas de los proveedores debido a las restricciones impuestas por el gobierno.
“Debido al impacto del gobierno en Changchun y Hebei, el suministro de algunas de nuestras autopartes se ha interrumpido desde mediados de marzo”, dijo Li. La producción de la compañía «dependía del inventario de autopartes hasta la semana pasada».
También dijo que, como resultado de las recientes explosiones gubernamentales en Shanghai y la provincia de Jiangsu, muchos proveedores no pudieron suministrar piezas.
La empresa inició su distribución El primer sedán, el ET7, se lanzó a fines de marzo. Segundo sedán, el ET5 está programado para comenzar a distribuirse en septiembre.
Aumento de precios en toda la industria.
En términos de distribución mensual, Neo va a la zaga de las empresas emergentes de la competencia Xpeng – cuyos automóviles se venden en el rango de precio más bajo – y li auto – El único modelo en el mercado viene con tanque de combustible para cargar la batería. Las tres empresas Entregó más autos en marzo que en febrero A pesar de los desafíos de la cadena de suministro.
Neo fue la última de las tres start-ups en subir los precios.
En marzo, Xpeng aumentó el precio de sus automóviles de 10.100 yuanes a 20.000 yuanes, mientras que Li Auto aumentó el precio en 11.800 yuanes. Los movimientos continuarán tesla Y otras empresas de autos eléctricos del país Los precios han estado subiendo durante las últimas semanas.
Las interrupciones relacionadas con el gobierno también han afectado a los fabricantes de vehículos tradicionales.
Volkswagen dijo el jueves que las fábricas en Anding, un suburbio de Shanghai, y Changchun en la provincia norteña de Jilin estaban cerradas hasta el viernes 8 de abril.
Según las cifras oficiales publicadas el lunes, el índice de precios manufactureros de China aumentó un 1,1% en marzo desde el 8,3% del año anterior. El aumento interanual es superior a las expectativas de un aumento del 7,9% Predicho por la encuesta de Reuters.
– Arjun Karpal de CNBC contribuyó a este informe.
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