Después de un debut desapercibido en Daytona, el nuevo Aston ha sido presentado oficialmente.
11 de febrero de 2024 en 7:01 p. m., hora del Este
¿Recuerdas cuando se mostró el nuevo Vantage en las 24 Horas de Daytona? Si no lo haces, casi nos lo perderemos también. Sin previo aviso, Aston Martin envió el nuevo Vantage GT3 a la pista antes de que fuera revelado extraoficialmente sin decírselo a nadie. Ahora esa aparición es oficial. Aston no solo nos contó mucho sobre la nueva versión de carretera del Vantage, sino que también nos brindó una idea del auto de carreras.
El Vantage GT3, en resumen, es un Vantage normal que ha sido muy modificado para competir en carreras de resistencia. Tiene una jaula antivuelco montada en su marco de aluminio, paneles de carrocería de fibra de carbono y una serie de otros cambios para que sea adecuado para uso en pista.
Galería: Aston Martin Vantage GT3
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Todas las máquinas de la categoría GT3 comienzan su vida como autos de producción reales, y el nuevo Vantage no es diferente. Todos los coches de la categoría son únicos pero tienen prestaciones muy similares a pesar de la diversidad. Según la normativa, el Aston tiene el mismo motor básico que el coche de serie, pero está adaptado para producir entre 500 y 600 caballos de fuerza. Todos los coches de la categoría GT3 deben pesar entre 1.200 kg y 1.300 kg.
El viejo Vantage GT3 era un auto de carreras popular entre los clientes y Aston cree que el nuevo auto no será diferente. Para finales de la temporada 2024, el fabricante de automóviles espera tener 30 coches compitiendo en pistas de todo el mundo. Esto se debe en parte a que Aston ya tiene varios equipos de clientes que utilizan su coche, pero también a que es elegible para muchas series diferentes.
A pesar del éxito de la fórmula, la compañía describió el automóvil anterior como con algunas características de manejo «desafiantes» que, según dijo, habían sido corregidas en el nuevo modelo. Los comentarios de los conductores después de un extenso programa de desarrollo fueron positivos, y se describió que el automóvil «no tenía vicios» y era muy indulgente.
Si quieres ver el Vantage GT3 en acción, tendrás muchas oportunidades. Además de competir en el Campeonato IMSA WeatherTech Sportscar en Estados Unidos, también competirá en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA, la Serie Europea de Le Mans (ELMS) y la Serie Langstrucken de Nurburgring (NLS).
Mientras tanto, puedes unirte a nosotros para admirar ese enorme alerón trasero.
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