En los próximos días, miles de Ford Motor Co. Los trabajadores asalariados serán despedidos, la mayoría de ellos en Michigan, a medida que la empresa continúe recortando costos y reestructurando y transformando su modelo comercial.
En un memorando enviado el lunes a unos 31.000 empleados de Ford en América del Norte, el presidente ejecutivo Bill Ford y el director ejecutivo Jim Farley explicaron que Ford reducirá su fuerza laboral asalariada en 2.000 «para hacer frente a todos los aspectos de los costos, desde los materiales hasta la calidad». 1000 empleados de agencias en EE. UU., Canadá e India.
La mayoría de los recortes se realizarán en los EE. UU. El portavoz de Ford, Mark Truby, dijo a Free Press: «La mayoría de nuestros empleados están en Michigan, por lo que un porcentaje significativo de los recortes de empleos se encuentran en Michigan».
Ford ha estado reestructurando sus operaciones en los últimos dos años, incluida la división en divisiones enfocadas en vehículos eléctricos, vehículos de combustión interna y ventas comerciales. Es parte del programa Ford+.
Los puestos eliminados no están en ningún área específica de la empresa, dijo Truby. Ford eligió qué trabajos eliminar «basándose en una visión holística de las necesidades comerciales».
Pero Truby dijo que la medida no estaba relacionada con los temores de una recesión y que no afectaría el anuncio de Ford en junio de que invertiría 2.000 millones de dólares para crear 3.200 empleos sindicales en Michigan. Emplea a casi 2.000 personas en tres plantas de ensamblaje. Camioneta eléctrica F-150 Lightning.
«Entonces, neto-neto, estamos agregando más empleos a Michigan», dijo Truby. “Es una realineación porque esos trabajos de los que hablamos sobre agregar eran trabajadores por hora. Los trabajos de los que estamos hablando hoy son trabajos de cuello blanco. En términos absolutos, si observa ambos deberes, todavía estamos agregando empleo en Michigan. «
‘Tiempo difícil y emotivo’
En el memorando, Ford y Farley explicaron que Ford analizó el «informe de trabajo de transformación vinculado a nuestro programa Ford+» de cada equipo y eliminó, reorganizó y simplificó las tareas en todo el fabricante de automóviles. Los gerentes de Ford brindarán más detalles a los empleados a finales de esta semana, según el memorando.
«Nada de esto cambia el hecho de que fue un momento difícil y emotivo», escribieron Ford y Farley. “Las personas que dejan la compañía esta semana son amigos y colegas y queremos agradecerles por todo lo que han contribuido a Ford”.
Truby dijo que Ford está trabajando en estrecha colaboración con la Corporación de Desarrollo Económico de Michigan para ayudar a los despedidos a encontrar otros trabajos, y señaló que ahora se está contratando gente.
De hecho, varias compañías en Detroit, incluidas Ford, Rivian y Rocket Mortgage, tienen una feria de empleo gratuita el martes en el Novi Imagine Theatre desde las 8:30 a. m. hasta el mediodía para los despidos. Siete empresas contratarán en el evento, incluidas Pros, Harley Davidson y Lordstown Motor, que traerán a sus equipos de contratación, dijo Matthew Karandja, vicepresidente de ventas de la firma de contratación de ingeniería que organizó la feria. LER Techforce.
Los recortes de empleos, dijo Truby, «no son una reacción a los temores de una recesión o preocupaciones sobre la economía». «Realmente está posicionando a la compañía para el éxito, entregando nuestro programa y manteniendo nuestros costos bajos».
Reducción de costes y reestructuración
Ford ha estado trabajando en su programa Ford+ desde hace algunos años. En marzo, el fabricante de automóviles anunció un plan agresivo para dividir la empresa en divisiones: Ford Pro para centrarse en su negocio comercial, Ford Blue, que se centrará en el motor de combustión interna tradicional, y Ford Model e, que fabrica vehículos eléctricos de batería y plug-in. En s.
La idea es ayudar al fabricante de automóviles de 119 años a mantenerse más competitivo frente a Tesla, el mayor rival de vehículos eléctricos de la industria y el rival del otro lado de la ciudad, General Motors, que planea ofrecer una línea de cero emisiones para 2035.
Truby dijo que Ford está invirtiendo $ 50 mil millones en los próximos años para desarrollar vehículos eléctricos y conectados. Pero no sabe los ahorros exactos que logrará Ford con estos últimos recortes de empleos.
«Lo que dijimos en el pasado es que en los próximos años queremos reducir nuestros costos generales de infraestructura en $3 mil millones», dijo Truby.
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Jamie L. LaReau: Jlareau@freepress.com. Síguela en Twitter @jlareauan. Lee mas Motores generales Y nuestro registro Boletín de automóviles. Hazte suscriptor.
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