La empresa de alquiler de automóviles Hertz, que anunció planes para comprar 175.000 vehículos eléctricos de General Motors para 2022, planea vender un tercio de su flota mundial de vehículos eléctricos este año y utilizar las ganancias. En su lugar, compre automóviles con motor de gasolina.
A presentación del gobierno Jueves, Hertz Global Holdings Inc. El mes pasado dijo que comenzó a vender alrededor de 20.000 vehículos eléctricos de su flota estadounidense. Dijo que espera que las ventas continúen durante todo el año, citando costos más altos para los vehículos eléctricos relacionados con colisiones y daños, así como una demanda de vehículos eléctricos menor a la esperada, como razones para cambiar los valores de reventa.
El portavoz de GM, Kevin Kelly, se negó a comentar el jueves sobre el anuncio de Hertz o cómo podría afectar el pedido de GM. «Continuaremos trabajando con Hertz para abordar las necesidades de su flota», dijo Kelly al Detroit Free Press.
La reducción de Hertz en su flota de vehículos eléctricos es el último golpe a la adopción de vehículos eléctricos, que no ha alcanzado lo que esperaban los fabricantes de automóviles.
La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, dijo el otoño pasado que reduciría el objetivo de fabricar 400.000 vehículos eléctricos desde 2022 hasta junio de 2024. GM todavía planea completar 1 millón de unidades de capacidad de vehículos eléctricos en América del Norte para 2025, pero Barra dijo que si no hay demanda de 1 millón. Vehículos eléctricos, GM no los fabrica.
GM no cumplió su objetivo de producir 150.000 vehículos eléctricos el año pasado, la mitad de los cuales serán modelos nuevos. En cambio, las ventas ascendieron a 75.883, la mayoría de los cuales fueron Chevrolet Bolt Compact y el Bolt EUV, un poco más grande, modelos de menor costo que no utilizan el sistema de propulsión Ultium, que pronto dejará de fabricarse en su forma actual.
Reducir el 'coste de los daños'
En la presentación, Hertz dijo que espera registrar un cargo no monetario de 245 millones de dólares en sus resultados del cuarto trimestre relacionado con el aumento del gasto de depreciación neta, es decir, costos graduales relacionados con la pérdida de valor de reventa de los vehículos.
Pero Hertz dijo que las reducciones planificadas en la flota de vehículos eléctricos y la reinversión en automóviles adicionales a gasolina mejorarán sus ingresos netos «a lo largo de 2024, y para 2025, espera que se vendan todos los vehículos incluidos en el programa».
«La compañía espera reinvertir una parte de las ganancias de la venta de vehículos eléctricos para comprar vehículos con motor de combustión interna («ICE») para satisfacer la demanda de los clientes», dijo Hertz en su presentación. «La compañía espera que esta medida proporcione un mejor equilibrio frente a la demanda esperada de vehículos eléctricos. Eliminará los alquileres más bajos y posicionará a la empresa para reducir los costos de daños asociados con los vehículos eléctricos».
Hertz dijo que continuará «ejecutando su estrategia» en vehículos eléctricos para ofrecer a los clientes una gama más amplia de vehículos. La portavoz de Hertz, Lauren Luster, no hizo comentarios más allá de la presentación del gobierno el jueves, respondiendo a un correo electrónico del Detroit Free Press solicitando más información, incluido cuántos vehículos eléctricos tiene en su flota y un desglose de los vehículos que vende. .
Pero Hercios Sitio web de autos usados Hay más de 1.100 vehículos eléctricos a la venta, incluidos híbridos de todas las marcas, incluidos Kia EV6, Chevrolet Bolt y los SUV Model 3 y Model Y de Tesla. Para 2021, Hertz ha encargado 100.000 vehículos Tesla.
En la presentación de Hertz, la compañía dijo que continuará implementando una serie de iniciativas que espera mejorarán la rentabilidad de la flota de vehículos eléctricos restante. Esto incluye ampliar la infraestructura de carga de vehículos eléctricos, relaciones con los fabricantes de vehículos eléctricos, particularmente en relación con un acceso más asequible a piezas y mano de obra, y continuar implementando políticas y herramientas educativas para mejorar la experiencia de los clientes con vehículos eléctricos.
«No creo que 20.000 vehículos usados afecten significativamente al mercado», dijo Mike Austin, analista senior de investigación de vehículos eléctricos y movilidad de Kitehouse Insights en Detroit. Prensa. “Me interesa saber cuántos de esos 20.000 están generando ventas en comparación con la facturación normal. Alrededor del 80% de la flota de Hertz (EV) son Teslas, y la compañía dijo en la convocatoria de resultados del año pasado que espera que los vehículos eléctricos de otros fabricantes de automóviles sean menos propensos a sufrir daños y menos costosos de reparar, por lo que esto puede ser más un problema de Tesla que el de Tesla. un problema de vehículos eléctricos».
La asociación de GM con Hertz
El impacto que la medida tendrá en GM no está claro. En septiembre de 2022, Hertz anunció que encargaría 175.000 vehículos eléctricos a GM hasta 2027. En ese momento, Hertz y GM dijeron que se trataba de la mayor expansión de vehículos eléctricos entre los clientes de flotas.
Los vehículos de Hertz comprarán una gama de Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac y Pride Drop, la unidad de vehículos de reparto totalmente eléctricos de GM. Hertz dijo en 2022 que cubrirá todo, desde SUV compactos y medianos hasta camionetas y vehículos de lujo, y en una variedad de precios.
En un vídeo de agosto de 2023 con el director ejecutivo de Hertz, Stephen Scheer, Barra dijo que Hertz planea agregar vehículos eléctricos de GM a su flota, informó Detroit Free Press.
Luster dijo que la compañía tendrá alrededor de 10.000 vehículos eléctricos de GM en su flota para fines de 2023 y continuará ofreciendo de manera constante una gama de modelos de vehículos eléctricos de GM hasta 2024 y más allá.
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