Huelga de UAW en camión Daimler evitada a las 11: NPR

Los trabajadores sindicalizados de Daimler Truck Co., que fabrica camiones Freightliner y Western Star y autobuses Thomas Built en Carolina del Norte, recibieron grandes aumentos y subsidios por costo de vida.

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Los trabajadores sindicalizados de Daimler Truck Co., que fabrica camiones Freightliner y Western Star y autobuses Thomas Built en Carolina del Norte, recibieron grandes aumentos y subsidios por costo de vida.

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El sindicato United Auto Workers anunció el viernes por la noche que había firmado un nuevo contrato favorable para 7.300 trabajadores en Daimler Truck North America. El sindicato había amenazado con hacer una huelga a partir de la medianoche, cuando expiró su último contrato.

La gran mayoría de los empleados del sindicato trabajan en plantas de Carolina del Norte, donde Daimler fabrica camiones Freightliner y Western Star y autobuses Thomas Built. Hay menos centros de distribución de repuestos para empleados en Atlanta y Memphis. La UAW fue la primera en sindicalizar a los trabajadores de Daimler Truck a partir de los años 1990.

Al igual que los Tres Grandes fabricantes de automóviles que dejaron sus puestos de trabajo el otoño pasado, los trabajadores de Daimler han estado exigiendo grandes aumentos, reviviendo el lema «ganancias récord significan contratos récord» planteado por la huelga del año pasado.

El nuevo contrato incluye aumentos de al menos el 25 por ciento durante cuatro años, así como subsidios por costo de vida y participación en las ganancias, los primeros para los trabajadores de Daimler Truck desde que se unieron al UAW, dijo el sindicato. Estos avances son similares a los que el sindicato logró para los trabajadores de las tres empresas más grandes el otoño pasado.

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Los trabajadores sindicalizados aún necesitan ratificar el acuerdo.

El viernes temprano, Daimler Truck emitió un comunicado diciendo que ha entablado negociaciones de buena fe con la UAW y que está trabajando para alcanzar nuevos contratos que beneficiarán a ambas partes y “permitirán a Daimler Truck North America continuar brindando productos que permitan a nuestros clientes mantener el El mundo se mueve”. «.

La culminación de las conversaciones se produce apenas una semana después de que el UAW obtuviera una importante victoria en otro estado del sur, ganando una elección sindical en una planta de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee. Este fue el tercer intento del sindicato de organizar la fábrica, después de que los dos primeros intentos terminaran en 2013. Derrotas estrechas.

El 13 de mayo, los trabajadores de la planta de Mercedes-Benz en Vance, Alabama, comenzarán a votar sobre si unirse o no al UAW.

Daimler Truck, que alguna vez formó parte de la misma empresa, se escindió de Mercedes-Benz en 2021. Sin embargo, un resultado que se considere favorable para los trabajadores en Carolina del Norte podría darle al UAW un impulso no solo en las próximas elecciones de Mercedes-Benz, sino también en las próximas elecciones. campañas sindicales en curso. En Hyundai, Toyota, Honda y otras plantas automotrices de propiedad extranjera en el Sur.

La UAW se comprometió a principios de este año a gastar 40 millones de dólares en esfuerzos de organización hasta 2026, centrándose en el Sur.

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