El fin de semana del Gran Premio de Francia, Charles Leclerc tuvo un buen comienzo al vencer a su rival del campeonato Max Verstappen con el tiempo más rápido en la práctica de apertura en el Circuito Paul Ricard.
El piloto de Ferrari registró 1 minuto 33,930 segundos con el neumático blando para terminar 0,091 segundos por delante de Red Bull, pero Verstappen perdió casi una décima de segundo seguido en la curva 11 en su mejor vuelta.
Carlos Sainz estaba a más de 0,3 segundos del líder en tercer lugar, y el español enfrenta un fin de semana difícil después de que Ferrari instaló una nueva electrónica de control en su F1-75 que lo llevó a una penalización de 10 puntos.
Los tres compuestos de los neumáticos se mostraron en la primera sesión de 60 minutos del fin de semana, mientras los equipos evaluaban cómo el caucho Pirelli está lidiando con la ola de calor que ahora azota Europa. Las temperaturas de la pista alcanzaron los 58 grados centígrados.
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1 Charles Leclerc LEC ferrari |
1: 33.930 |
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2 lo anterior Verstappen VER carreras de toros rojos |
+ 0.091 segundos |
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3 carlos Señales Autoridad Suprema de Control Financiero y Rendición de Cuentas ferrari |
+ 0,338 segundos |
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4 Jorge contacto rusos mercedes |
+ 0.951 segundos |
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5 Pedro coqueto Gas alfatauri |
+ 1.049 segundos |
Trayendo actualizaciones a Francia, Mercedes estuvo a un segundo de los tiempos más rápidos, gracias a George Russell, ya que la reserva del equipo, Nick de Vries, tomó prestado el auto de Lewis Hamilton para la FP1 y terminó noveno, medio segundo atrás.
Fue la primera vez en la carrera de Hamilton, que culminó en un Gran Premio de 300 semanas en Francia, que entregó su auto para una sesión de FP1. Las reglas establecen que todos los pilotos deben hacerlo al menos una vez esta temporada, y el siete veces campeón del mundo, que vio el evento desde un garaje de Mercedes junto a su entrenador Toto Wolff, decidió renunciar esta semana.
Pierre Gasly y Yuki Tsunoda de AlphaTauri piden mejoras a gritos, ya que recibieron piezas nuevas nuevamente en la cuarta carrera en Imola, y han sido recompensados en Paul Ricard.
Los primeros signos son positivos, con Pierre Gasly a solo un segundo del líder en quinto lugar en su carrera de casa, pero Tsunoda estaba 18° abajo, a más de dos segundos del sprint final.
Sergio Pérez estaba dando un pequeño trompo en la curva 4 antes de continuar, el sexto mexicano, por delante del pionero de McLaren, Lando Norris, cuyo equipo trajo más piezas nuevas que cualquier otro equipo este fin de semana.
Lo más destacado de la FP1: Gran Premio de Francia
Sin embargo, el británico no los utilizó en la FP1, ya que McLaren realizó algunas pruebas consecutivas con Daniel Ricciardo, que terminó décimo, y tuvo la oportunidad de probarlos.
Alex Albon fue un buen octavo para Williams, más de 1.5 segundos por delante de su compañero de equipo Nicholas Latifi, quien estaba ejecutando el nuevo paquete de actualización por primera vez pero terminó en el puesto 20 en la general.
Zhou Guanyu fue el buque insignia de Alfa Romeo en el puesto 11, por delante de Lance Stroll de Aston Martin y el favorito local Esteban Ocon en los Alpes, con Sebastian Vettel, quien tomó Aston Martin de 100 años Para rodear a Paul Ricard el jueves – 14.
El bicampeón del mundo, Fernando Alonso, fue 15º, por delante del dúo Haas de Mick Schumacher y Kevin Magnussen, que aún esperan sus primeras actualizaciones de la temporada, con Robert Kubica, que tomó prestado el auto de Valtteri Bottas para la FP1-19.
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