La Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA) cerró su módulo de aterrizaje lunar días después de su histórica llegada debido a preocupaciones energéticas. Aquí, los líderes de la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón informan a los medios sobre la exitosa misión lunar y el problema de las células solares del módulo de aterrizaje el viernes.
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La Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA) cerró su módulo de aterrizaje lunar días después de su histórica llegada debido a preocupaciones energéticas. Aquí, los líderes de la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón informan a los medios sobre la exitosa misión lunar y el problema de las células solares del módulo de aterrizaje el viernes.
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¿El módulo de aterrizaje lunar japonés recibirá carga del sol o su misión terminará cuando se agote la batería?
La agencia espacial de Japón ahora enfrenta esa pregunta, incluso cuando disfruta de convertirse en el quinto país en lograr un aterrizaje suave en la luna. Mientras celebraba el hito el viernes (hora del este), la agencia también anunció que su nave espacial SLIM, Smart Lander for Investigating Moon, parecía incapaz de obtener electricidad de su célula solar.
La Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón, o JAXA, dijo que sus ingenieros estudiarían el problema, incluso mientras se apresuraba a descargar datos e imágenes de la misión lunar. Tres días después, el módulo de aterrizaje ya ha sido sellado.
«Con un nivel de batería del 12%, la batería se desconectó (como estaba previsto)», Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón dijo el lunes por la mañanaAgregó que el módulo de aterrizaje se apagó para dejar suficiente energía para un posible reinicio. La agencia expresó optimismo de que el módulo de aterrizaje podría volver a funcionar.
«Según los datos de telemetría, las células solares de la sonda SLIM están orientadas hacia el oeste», dijo la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón. «Entonces, si la luz del sol comienza a brillar en la Luna desde el oeste, existe potencial para la generación de energía y nos estamos preparando para la recuperación».
La Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón también confirmó que la misión SLIM, que logró apuntar con precisión al lugar de aterrizaje en la superficie de la luna, envió un conjunto de información e imágenes a la Tierra antes de que se agotara la batería.
«Actualmente estamos realizando un análisis detallado y nos complace ver que hemos obtenido muchos datos», dijo la agencia.
El módulo de aterrizaje tendrá que sobrevivir al frío extremo de la Luna.
La Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón no ha especificado un período de tiempo en el que el Sol podría estar en una posición adecuada para impulsar el módulo de aterrizaje hambriento de energía. Pero un comentario reciente de Hitoshi Kuninaka, director general del Instituto Japonés de Ciencias Aeroespaciales y Astronáuticas, o ISAS, ha proporcionado algunas pistas.
La nave espacial está diseñada para entrar en una especie de «modo de suspensión» en caso de un corte de energía, dijo Kuninaka el viernes, citando los largos días y noches de la luna. Un día lunar dura unos 29,5 días terrestres, con unas dos semanas de luz solar intensa y oscuridad extrema, aunque Como señala la NASAlas definiciones de «día» varían ampliamente.
«Entonces, si la nave espacial sobrevive a una noche de 200 grados, puede recuperarse en dos semanas», dijo Kuninaka. Añadió que si bien SLIM fue diseñado para permitir esta posibilidad, no fue un factor importante en su diseño.
«El propósito original de SLIM… no es conquistar la noche», dijo Kuninaka. «Así que tenemos la ilusión de que SLIM podrá sobrevivir la noche».
«Si la luz está encendida en la célula solar, el equipo receptor comenzará a funcionar nuevamente automáticamente y luego podremos enviar una orden desde la Tierra para reactivar el sistema nuevamente».
Se espera una actualización a finales de esta semana.
La Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón planea celebrar una conferencia de prensa a finales de esta semana para compartir datos sobre la misión a la luna. La actualización probablemente incluirá un diagnóstico más detallado de la célula solar de SLIM y su posición menos que ideal; en este caso, es decir, la forma en que está orientado el rover en la superficie lunar.
“Aunque la situación después del aterrizaje no salió según lo planeado, estamos contentos por ello. [achieved] «Estamos muy contentos con el aterrizaje exitoso», dijo el lunes la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón.
Una multitud de personas observó el aterrizaje, que tuvo lugar en las primeras horas de la mañana del sábado en Japón. Una transmisión en vivo de la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA) mostró al módulo de aterrizaje maniobrando cuidadosamente hacia la superficie lunar, mientras la altitud del SLIM caía a cero. Luego se mantuvo en contacto, comunicándose desde la luna.
Cuando anunciaron el avance, los principales funcionarios espaciales de Japón parecieron algo silenciosos, ya que las capacidades de energía del módulo de aterrizaje cobran gran importancia sobre la misión. Un periodista incluso les preguntó por qué parecían hacer muecas en lugar de sonreír.
«Esto será difícil en las circunstancias actuales», afirmó Masaaki Fujimoto, vicepresidente de ISAS. Asahi Shimbun. Añadió: “Si las cosas hubieran salido según lo planeado, ahora estaría sonriendo, pero necesito conocer la situación. [of the lander] lo antes posible.»
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