- Las acciones de la aerolínea escandinava SAS cayeron el miércoles un 95% tras la apertura de los mercados.
- La compañía anunció el acuerdo de reestructuración el martes por la noche.
La aerolínea escandinava SAS Airbus A321 y A320 Neo están estacionados en el aeropuerto de Kastrup.
Johan Nilsson | AFP | imágenes falsas
Las acciones de la aerolínea escandinava SAS cayeron un 95% cuando los mercados abrieron el miércoles, después de que la compañía Anunció el acuerdo de reestructuración A última hora del martes, lo que supondrá su exclusión de las bolsas de valores.
Desde entonces, las pérdidas se han reducido y las acciones cayeron casi un 83% a las 7:26 a.m., hora del Este.
La caída de las acciones se produce después de que la aerolínea dijera el martes que la firma de inversión estadounidense Castlelake y la aerolínea Air France-KLM se convertirán en los nuevos accionistas principales de SAS y poseerán alrededor del 32% y el 20% de la compañía, respectivamente. Se espera que el gobierno danés posea aproximadamente el 26% de SAS, mientras que la firma de inversión danesa Lind Invest poseerá una participación del 8,6%, según SAS.
“Se espera que todas las acciones ordinarias y bonos comerciales híbridos cotizados de SAS AB sean cancelados, redimidos y cancelados”, dijo SAS en un comunicado el martes, y agregó que se espera que este proceso tenga lugar en el segundo trimestre de 2024.
Este avance se produce después de años de dificultades financieras que afrontó SAS. La aerolínea se declaró en quiebra en Estados Unidos en julio de 2022 en medio de la creciente presión de las huelgas de pilotos y la caída de la demanda a raíz de la pandemia de Covid-19.
SAS también dijo que eventualmente abandonaría el grupo aéreo Star Alliance, del que es miembro fundador, y pasaría a formar parte de Sky Team Alliance vinculado a Air France-KLM.
La medida podría afectar a la industria aérea y especialmente a la dinámica entre Sky Team y Star Alliance, dijo el miércoles Jacob Pedersen, jefe de investigación de acciones de Sydbank, a «Squawk Box Europe» de CNBC.
«Está desplazando su fuerza hacia Sky Team, sobre todo en la región nórdica, donde algunas compañías de Star Alliance podrían tener que reconsiderar su presencia o al menos cambiar su estrategia porque ahora perderán a SAS como socio de alianza en esta área», afirmó. dicho.
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