Delta Air Lines luchó por cuarto día consecutivo para recuperarse de… Disrupción tecnológica global causado por eso Actualización de software defectuosaEsto dejó varados a decenas de miles de pasajeros y atrajo una atención no deseada por parte del gobierno federal.
El director ejecutivo de la aerolínea dijo que pasarían «algunos días más» antes de que «lo peor haya quedado claramente atrás». El director de información de Delta dijo el lunes que la aerolínea todavía está intentando arreglar el software vital de programación de tripulaciones.
Otros transportistas han vuelto a niveles casi normales de apagones, intensificando el resplandor en Delta es comparativamente más débil En respuesta a la interrupción que afectó a aerolíneas, hospitales y empresas de todo el mundo.
Ministro de Transporte Pete Buttigieg Hablar con Delta El director ejecutivo de Delta Air Lines, Ed Bastian, afirmó el domingo el elevado número de cancelaciones de vuelos desde el viernes. Buttigieg dijo que su agencia ha recibido «cientos de quejas» sobre Delta y espera que la aerolínea proporcione hoteles y comidas a los viajeros retrasados y emita reembolsos rápidos a los clientes que no quieran volver a reservar en un vuelo posterior.
“Nadie debería quedarse atrapado en el aeropuerto toda la noche o esperando durante horas para hablar con un agente de servicio al cliente”, dijo Buttigieg. Se comprometió a ayudar a los pasajeros de Delta imponiendo restricciones a los viajes aéreos. Normas de protección del consumidor..
Bastian dijo en un vídeo a los empleados que le dijo a Buttigieg: «No tienen que recordármelo. Lo sé porque hacemos todo lo posible, especialmente en tiempos difíciles, para cuidar de nuestros clientes».
Delta ha cancelado más de 5.500 vuelos desde que comenzó la interrupción el viernes por la mañana temprano, incluidos al menos 700 vuelos cancelados el lunes, según el proveedor de datos de aviación Cirium. Delta y sus filiales regionales representaron alrededor de dos tercios de todas las cancelaciones en todo el mundo el lunes, incluidos casi todos los vuelos cancelados en Estados Unidos.
United Airlines ha sido la segunda aerolínea con peor desempeño desde el inicio de la interrupción, cancelando casi 1.500 vuelos. Sin embargo, United había cancelado sólo 17 vuelos el lunes a última hora de la mañana.
Otras aerolíneas afectadas por la primera ronda de inmovilizaciones también volvieron a operar con normalidad el lunes. Estos incluyen American Airlines, Spirit Airlines, Frontier Airlines y Allegiant Air.
Bastian, director ejecutivo de Delta, dijo en una carta a los clientes el domingo que la compañía continúa restableciendo las operaciones que fueron interrumpidas. Una de las herramientas que utiliza Delta para rastrear a las tripulaciones se vio afectada y no pudo procesar la gran cantidad de cambios resultantes de la interrupción.
«El problema tecnológico ocurrió en el fin de semana de viajes más intenso del verano, cuando nuestras cargas reservadas excedieron el 90%, lo que limitó nuestras capacidades de realojamiento», escribió Bastian. Las cargas son el porcentaje de asientos vendidos en cada vuelo.
Las aerolíneas tienen grandes sistemas tecnológicos de múltiples capas y el software de seguimiento de tripulaciones suele estar entre los más antiguos. Cuando la interrupción comenzó el viernes, también afectó los sistemas utilizados para registrar a los pasajeros y realizar cálculos previos al vuelo sobre el peso y el equilibrio del avión, dijeron las aerolíneas. United y American informaron problemas intermitentes de comunicación con las tripulaciones en el aire, lo que contribuyó a sus decisiones sobre Todos los vuelos fueron suspendidos brevemente.
Algunas aerolíneas, incluidas Southwest y Alaska, no utilizan CrowdStrike, el proveedor Programas de ciberseguridad Una actualización incorrecta de Microsoft Windows provocó la interrupción. Estas empresas han visto relativamente pocas cancelaciones de servicios.
Sin embargo, Delta afirmó que «más de la mitad» de sus sistemas informáticos ejecutan Windows. La aerolínea dijo que la interrupción obligó al personal de TI a reparar y reiniciar manualmente cada sistema afectado y sincronizar aplicaciones para que comenzaran a trabajar juntos.
“Pasarán un par de días más antes de que estemos en condiciones de decir claramente que lo peor ya pasó”, dijo Bastian al personal el lunes. “Hoy será un día mejor que ayer, y esperamos que el martes y miércoles sean mucho mejores. mejor otra vez”.
En el mismo video, el director de información de Delta, Raúl Samant, dijo que fue particularmente difícil volver a poner en funcionamiento dos aplicaciones el viernes: una que gestiona el tráfico en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, el centro más grande de Delta, y otra que asigna pilotos y asistentes de vuelo. a vuelos.
Los técnicos han podido poner en funcionamiento el software de programación de la tripulación, “pero tenemos trabajo que hacer”, dijo Samant, y siguen apareciendo nuevos problemas.
Delta, que tiene su sede en Atlanta, dijo Hacer concesiones Para facilitar a los clientes la reprogramación de viajes.
Eso no fue de mucha ayuda para Jason Helms, un preparador físico que intentaba regresar a Detroit desde Denver. Su vuelo del domingo sufrió tres retrasos antes de ser cancelado; Cuando el avión finalmente se alejó de la puerta de embarque, los pilotos habían llegado al final de su turno legalmente permitido.
«Todo el mundo estaba estancado. No había información sobre hoteles. No había información sobre el siguiente paso. Me dijeron: ‘Ve a la cinta de equipaje, tu equipaje debería estar allí. Había miles de bolsas allí. Encontré mi equipaje. «Tuve suerte», dijo Helms.
Helms dijo que Delta se ofreció a cambiarle la reserva el miércoles, pero le preocupaba que el vuelo también fuera cancelado. Reservó un vuelo a casa para el martes en Frontier Airlines, una de las aerolíneas que se ha recuperado en gran medida. Guarda sus recibos, incluida la habitación del hotel, con la esperanza de que Delta le reembolse el dinero.
«Durante los últimos 10 años, he estado usando Delta exclusivamente», dijo. «Esto me hizo pensar dos veces sobre esto».
El colapso del delta nos recuerda Desastre de diciembre de 2022 Lo que provocó que Southwest Airlines cancelara casi 17.000 vuelos en 15 días. Después de una investigación federal sobre el cumplimiento por parte de Southwest de las normas de protección al consumidor, la aerolínea acordó pagar una multa de 35 millones de dólares como parte de… Acuerdo de 140 millones de dólares Con el Ministerio de Transporte.
El tiempo de inactividad de Southwest Airlines comenzó durante una tormenta invernal, pero la aerolínea La recuperación llevó un tiempo inusualmente largo Debido a problemas con el sistema de programación de la tripulación, una sorprendente similitud con el caos actual en Delta.
el Industrias aéreas Esta puede ser la víctima más visible de los problemas técnicos globales causados por una actualización de software defectuosa de la empresa de ciberseguridad CrowdStrike, con sede en Texas. Microsoft dijo que la falla afectó a 8,5 millones de dispositivos. CrowdStrike dice que ha implementado una solución, pero los expertos dicen que podría llevar días o incluso semanas solucionarlo. Todos los ordenadores se ven afectados.
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