Las acciones de Toyota se disparan después de anunciar planes para vehículos eléctricos de batería de próxima generación

Las acciones del fabricante de automóviles japonés Toyota subieron un 5% el martes después de que la compañía anunciara que lanzará una línea completa de vehículos eléctricos con baterías de «próxima generación» a partir de 2026.

Estos serán desarrollados y fabricados por una nueva unidad EV llamada BEV Factory, que se estableció en mayo.

En una presentación el martes, Takero Kato, presidente de la fábrica BEV Toyota dijo que apunta a un rango de manejo de 1,000 kilómetros (620 millas) para sus vehículos eléctricos. Cato dijo que la industria BEV tiene como objetivo producir alrededor de 1,7 millones de vehículos para 2030.

En comparación, el Tesla Model 3 tiene un alcance de unos 430 kilómetros, mientras que el modelo de largo alcance tiene un alcance de unos 570 kilómetros.

Toyota tiene como objetivo vender 1,5 millones de vehículos totalmente eléctricos al año para 2026 y 3,5 millones de vehículos totalmente eléctricos al año para 2030.

Por otra parte, la compañía está desarrollando un método para producir en masa baterías de estado sólido para vehículos eléctricos con batería y pretende comercializarlo entre 2027 y 2028. Toyota dijo. buscará Una mejora del 20 % en la autonomía de sus baterías de estado sólido en comparación con las baterías actuales.

Tiene un modelo de alta especificación en investigación y desarrollo. El modelo apunta a una mejora del 50% en el rango de crucero en comparación con el producto actual.

Más importante aún, Toyota dijo que descubrió un avance tecnológico que supera el desafío de la durabilidad de la batería en todas sus baterías de estado sólido, y la compañía está “revisando y acelerando su introducción a los HEV convencionales. [its] Desarrollo como batería para BEV”.

Los HEV se refieren a vehículos eléctricos híbridos, que son vehículos propulsados ​​por un motor de combustión interna convencional combinado con uno o más motores eléctricos.

Esto marcará un cambio continuo en la estrategia EV del fabricante de automóviles bajo el nuevo CEO Koji Sato, quien asumió el mando en abril. En febrero, Sato dijo que la compañía «aceleraría el desarrollo de BEV con un enfoque diferente al anterior». Nikki dijo.

Bajo el anterior CEO Akio Toyota, Toyota fue criticada por un enfoque lento de los autos totalmente eléctricos, en lugar de apegarse a la creencia de que todos los vehículos eléctricos son uno. Una solución, no una solución, al objetivo de la empresa de convertirse en carbono neutral. Esta estrategia duró hasta finales de 2022, cuando lanzó nuevos modelos híbridos de Prius.

Los ejecutivos de Toyota han argumentado que no creen que los vehículos totalmente eléctricos se adopten tan fácilmente como piensan sus rivales, citando obstáculos y que el mercado «no es lo suficientemente maduro».

En su sitio web, Toyota dice: Los materiales se pueden usar para fabricar seis baterías de vehículos híbridos enchufables o 90 baterías de vehículos eléctricos híbridos para hacer una batería de vehículo totalmente eléctrico de largo alcance.

Se puede ver un impulso más agresivo para los vehículos totalmente eléctricos en la presentación de Kato, como dijo el director de la fábrica de BEV: «Nuestra misión es cambiar el futuro con los BEV… La próxima generación de vehículos eléctricos con batería adoptará baterías nuevas, por lo que están decididos a ser el líder mundial en consumo de energía de batería EV».