BERLÍN (Reuters) – Los trabajadores ferroviarios se declararon en huelga el viernes en toda Alemania, principalmente parando los servicios a la estatal Deutsche Bahn (DBN.UL) en horas de la mañana, mientras las protestas por los salarios se ampliaban en la economía más grande de Europa.
Alemania ha visto algunas de sus huelgas más disruptivas en décadas desde el año pasado, cuando la guerra en Ucrania disparó los precios de la energía y los alimentos, lo que generó presión sindical para aumentar los salarios en línea con el costo de vida.
La alta inflación también ha exacerbado los problemas de empleo en sectores como la aviación que se han enfrentado a una transición difícil a raíz de la pandemia de COVID-19.
El trabajo de los trabajadores ferroviarios debía coincidir con huelgas en cuatro aeropuertos alemanes (Düsseldorf, Hamburgo, Colonia-Bonn y Stuttgart) por parte de miembros del sindicato de Verdi, después de que se cancelaran unas 700 salidas debido a huelgas en los tres primeros lugares el jueves.
El paro de los trabajadores ferroviarios, organizado por el sindicato EVG, comenzó a las 03:00 horas (01:00 GMT) y finalizó a las 11:00 horas, aunque se esperaban interrupciones en la red nacional de trenes durante todo el día.
Según la EVG, alrededor de 22.500 empleados de Deutsche Bahn participaron en la huelga, que afectó a los ferrocarriles nacionales y a otras 49 empresas ferroviarias.
«Es muy molesto porque hemos recorrido un largo camino para estar en la estación», dijo Robert Uracher, un viajero varado en la estación central de Munich.
Deutsche Bahn, de propiedad estatal, dijo que los trenes de cercanías comenzaron a funcionar nuevamente después del final de la huelga, y que los vuelos de larga distancia se reanudarían alrededor de la 1 p.m.
El tráfico de mercancías por ferrocarril también se detuvo.
EVG, que está negociando en nombre de 230.000 trabajadores, busca un aumento salarial del 12%, o al menos 650 euros adicionales ($715) por mes. Deutsche Bahn ofreció pagos únicos del 5% de hasta 2.500 €.
($1 = 0,9118 euros)
Escrito por Rachel Moore, Editado por Frederick Hein y John Stonestreet
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