Nueva York El controvertido precio de la congestión volvió a ser el centro de atención el jueves.
Con la MTA a centímetros de su presentación, las cosas se están calentando entre quienes la apoyan y quienes se oponen.
Todavía no hay un cronograma exacto de cuándo entrará en vigencia el sistema de tarifas, ni se sabe cuánto costará. Pero muchos neoyorquinos trazan una línea en la arena, desde políticos hasta taxistas.
El mitin del jueves tuvo lugar en apoyo de la tarifa de congestión, atrayendo a neoyorquinos de todo el mundo. Ha habido debate sobre los impactos positivos de un futuro sistema de peaje en la ciudad.
«Proporcionará una financiación significativa para la MTA y brindará autobuses más rápidos, aire más limpio, calles más seguras y mejores opciones de transporte para los neoyorquinos», dijo Elizabeth Adams de Transportation Alternatives.
Leer más: MTA: El dinero de la tarifa de congestión se utilizará para abordar los problemas existentes
El procurador general Juman Williams enfatizó la importancia de proteger el medio ambiente y cómo pueden ayudar los conductores de carga que ingresan al CBD de Manhattan debajo de la calle 60.
“No solo tenemos que asegurarnos de tener todas las opciones que necesitamos en la ciudad, sino que nuestro planeta está en peligro en este momento”, dijo Williams. “La gran mayoría, la gran mayoría de la gente puede usar el transporte público y debemos alentarlo”.
Los opositores a la tarificación por congestión también estuvieron presentes, incluidos algunos que marcharon a la sede de la Autoridad de Transporte Público, donde se realizó una manifestación en el frente. La multitud coreó «¡Exenciones ahora!»
Los taxistas y los conductores de servicios de transporte privado se encuentran entre los que se oponen firmemente al plan de tarifas.
«He tenido una medalla durante 36 años. Tengo que jubilarme ahora. Estamos perdiendo mucho», dijo Dorothy LeConte, que conduce un taxi amarillo en Brooklyn. “Estamos aquí para recordarles que no paguen porque si no protestamos, se olvidarán de nosotros”.
Arifa Tarmizah es un organizador del Sindicato de Conductores Independientes, o IDG, que patrocinó la manifestación.
“Esto es injusto. Esto es injusto”, dijo Tarmiza.
Leer más: Los líderes de Staten Island citan las altas tasas de asma y cáncer de pulmón del municipio al reprender el plan de tarifas de congestión
Tarmiza, madre de siete hijos, ha sido conductora de Uber desde 2016. Dijo que la gente no tomaría taxis si a los pasajeros se les tuviera que cobrar extra.
“Ella toma dinero de mis hijos y saca la comida que estoy tratando de poner en la mesa”, dijo Termza.
Más temprano en el mitin a favor de la congestión, un hombre con una camiseta de «NYC Drivers Unite» y exhibiciones gráficas interrumpió a una estudiante universitaria que estaba hablando sobre por qué ayudó al plan en el Bronx. A veces se ponía físico con otras personas que intentaban detenerlo.
Mientras tanto, el Ayuntamiento está tratando de comprender los pros y los contras del sistema de tarifas, interrogando a los funcionarios de la MTA durante una audiencia el jueves y tratando de elaborar un mejor cronograma para cuándo comenzarán oficialmente las cosas.
«El cronograma lo dictan las autorizaciones del Departamento de Transporte, que están estrechamente involucradas y enviamos una búsqueda semanal a las comunidades locales para que sepan lo que se avecina», dijo un funcionario.
Leer más: Los legisladores del estado de Nueva Jersey, el gobernador Phil Murphy, anunciaron una demanda contra la tarifa de congestión en Nueva York
La comisión de taxis y limusinas de la ciudad fue invitada a la sesión, pero los representantes no se presentaron.
el Junta de revisión de tráfico Se programó una reunión para el jueves por la tarde para discutir más a fondo el costo exacto de la tarifa de tarifa de congestión. Sin embargo, las fuentes dicen que probablemente estará entre $ 9 y $ 23.
«Pionero del café. Fanático de las redes sociales. Entusiasta de la televisión. Emprendedor amigable. Empollón zombi aficionado».