Bienvenido a la clasificación para las 500 Millas de Indianápolis de 2023. Las posiciones 10 a 30 para la carrera del 28 de mayo se decidirán el sábado, mientras que los 12 primeros y las posiciones 31 a 33 se decidirán el domingo. Una de las 34 entradas no lograría llegar a la carrera en el óvalo de 2.5 millas del Indianapolis Motor Speedway.
Si Fast Friday es una indicación, tenga cuidado con los pilotos de Chip Ganassi Racing o Team Penske para competir por los primeros lugares.
Cada piloto tiene garantizado un intento de calificación el sábado y luego comienza la estrategia. Así es como funcionan los clasificatorios de Indy 500. Continuará Nathan Brown Para cubrir la Serie IndyCar durante toda la temporada, tendremos aquí todos los intentos de clasificación de los sábados. Recuerda actualizar.
Indy 500 transmisión, TV:¿Cómo puedo ver la carrera, practicar y clasificar?
Primera vez en el campo:La clasificación de las 500 Millas de Indianápolis de 2023
16:50: Continúan las clasificatorias para la Indy 500
Con el conductor, velocidad media de 4 vueltas por hora; * – Un intento desde el carril 2, para que no se descarten los intentos anteriores
Simon Pagenaud hace su tercer intento y dispara *. Todavía 22.
Colton Herta hizo su cuarto intento y obtuvo 231.951* pero no mejoró desde el puesto 21.
4:50 p. m.: Happy Hour de clasificación para la Indy 500
Los 12 primeros de cara a la fase final de la clasificación del Día 1: Felix Rosenqvist (233,947), Alexandre Rossi, Alex Palou, Rinus Vichai, Scott Dixon, Tony Kanaan, Takuma Sato, Pato Oward, Santino Ferrucci, Marcus Ericsson, Benjamin Pedersen y Will Bauer. Ed Carpenter tiene 13 años.
Los cuatro favoritos: David Mallukas, Jack Harvey, Sting Ray Rob y Graham Rahal. Christian Lundgaard es 30º con 231.056.
13:40: Continúan las clasificatorias para la Indy 500
Con el conductor, velocidad media de 4 vueltas por hora; * – Un intento desde el carril 2, para que no se descarten los intentos anteriores
Ed Carpenter roza la pared en su tercer intento pero termina la carrera en 232.689*, subiendo del 14 al 13.
Felix Rosenqvist alcanza un máximo de 233.947, chocando con Alexander Rossi y moviéndose entre los cinco primeros calificadores de IMS de todos los tiempos.
Connor Daly hace su tercer intento y es *liberado*. Todavía 17.
Tony Kanaan hizo su tercer intento y obtuvo 233.347*, pasando al quinto lugar desde el 14. Kyle Kirkwood salió del top 12. Kanaan dijo que estaba contento con su carrera anterior, pero sus compañeros de Arrow McLaren lo alentaron a salir nuevamente. Alexander Rossi está en primer lugar, Patou Oward en séptimo y Felix Rosenqvist en noveno.
Christian Lundgaard hace su tercer intento y va 231.056. Tiene 30 años y David Mallukas está fuera.
Sting Ray Robb hace su tercer intento y saluda 3 vueltas después. Todavía está entre los 30 primeros.
David Mallukas hizo su tercer intento y fue 231.030. Este es el número 30, empujando a Christian Lundgaard al 31.
Graham Rahal cruza la línea de prioridad, pero su intento fracasa después de 3 vueltas a poco menos de 230 mph. Es sin tiempo oficial. «Hay (2) 31 (millas por hora) en ese auto».
Kyle Kirkwood hizo su tercer intento y obtuvo 232.662*, lo suficientemente bueno para el puesto 12. Ed Carpenter está fuera de ese grupo rápido en este momento.
Josef Newgarden* se aleja después de una vuelta y permanece 15º.
Hélio Castroneves hace su tercer intento y está *fuera* después de dos vueltas. Todavía veinte.
Marcus Ericsson hizo su tercer intento y logró una puntuación de 233.030*, pasando del décimo al noveno lugar.
Marco Andretti hizo su tercer intento y se recuperó después de dos vueltas*; Todavía tiene 18 años. Dice que el equipo está «tirándole cosas a la pared» y califica el esfuerzo como vergonzoso.
Takuma Sato, 233.322*, mejora del octavo al quinto
Agustín Canapino limpia el muro de la curva 1 en su tercera vuelta y casi se estrella. Se deshace de la carrera* y se mantiene en 26. El auto requerirá algo de trabajo si planea hacer otro intento de clasificación.
Ed Carpintero, 232.511*; No mejoró su posición y se mantiene en la duodécima posición.
Romain Grosjean asoma después de 3 vueltas* y permanece 18º
Kyle Kirkwood, 232.617*, mejoró del 17 al 14
Colton Herta hizo su tercer intento y se fue 231.675*; No mejoró su posición y se mantiene en la vigésima primera posición.
Scott Dixon, 233.375*, mejora del séptimo al cuarto
Devlin DeFrancesco, 231.353*, mejoró del 26 al 25
Tony Kanaan, 232.620*, mejoró del 16 al 13. Su tiempo en cuatro vueltas es el mismo que el de Ed Carpenter, pero Carpenter anotó su intento primero y es duodécimo por el momento.
David Mallukas, cuyo intento anterior fue 31, cambia del carril de prioridad y elimina esa carrera del tablero. Los oficiales de IndyCar rechazaron su intento después de 3 vueltas y no tiene ningún intento anotado en este momento.
Jack Harvey saluda después de 3 vueltas*; Todavía fuera del top 30.
Callum Ilott, 231.182*, una mejora del puesto 34 al 27. Esto coloca a David Mallukas en el puesto 31.
Connor Daly, 232.385*; no mejora
Raya Rob, 230.218*; Todavía fuera del top 30
Fuerza de Will, 232.719*, una mejora de 17 a 11
Christian Lundgaard, 230.859*, mejoró del 30 al 29
Stephen Wilson, 230.952*; no mejora
Marco Andretti saluda después de una vuelta en 232.057*
Marcus Ericsson, 232.421*; no mejora
Simón Pagenaud, 231.878*; no mejora
Graham Rahal, 228.915*; No mejora. «Desafortunadamente (el coche) no está mejorando».
Helio Castroneves, 231.954*, mejoró de 30 a 20. Dice que este intento fue más relajado por parte de Kenny G, en comparación con su primera ronda, que fue más ruidosa que Guns N’ Roses.
El primer intento de Josef Newgarden fue de 232.542 mph, el 12º mejor hasta la fecha y eliminó a su compañero de equipo Scott McLaughlin de ese grupo. «No sé qué podemos encontrar (en términos de sobremarcha), pero si necesitamos buscar, lo buscaremos».
Colton Herta, 231.288*; no mejora
Ryan Hunter-Reay, 232.133*, mejorando del 21 al 17. Y cree que seguirá intentándolo: «Acabamos de terminar».
Solo Josef Newgarden no hizo un intento de calificación.
Scott McLaughlin hizo su primer intento en 232.503
Las temperaturas del aire están a mediados de los 60 y la temperatura de la pista es de alrededor de 110 grados.
13:30: Alexander Rossi lidera la clasificación para las 500 Millas de Indy
Se lleva a cabo la primera ronda de pruebas y el esfuerzo de Alexander Rossi de 233.528 mph lidera el grupo. También se encuentra entre los 5 intentos de calificación más rápidos en la historia de las carreras.
El líder en puntos de IndyCar, Alex Ballou, es el único auto con motor Honda que está entre los 6 primeros. Es segundo con 233.398 mph.
También en el top 12: Rinus Vichai, Pato Oward, Santino Ferrucci, Felix Rosenqvist, Scott Dixon, Takuma Sato, Benjamin Pedersen, Marcus Erickson, Ed Carpenter y Tony Kanaan.
la mejor diferencia: Arrow McLaren tiene autos en la primera, cuarta, sexta y duodécima posición. AJ Foyt Racing está en quinto y noveno. Pedersen es el único novato en la carrera entre el grupo rápido. Chip Ganassi Racing es segundo, séptimo, octavo y décimo.
los equipos están luchando: Team Penske ocupa el puesto 15 con Will Power, Scott McLaughlin y Josef Newgarden aún tienen que intentarlo. Andretti Autosport es 14 (Kyle Kirkwood), 16 (Devlin DiFrancesco), 17 (Colton Herta) y 19 (Marco Andretti). El Letterman Lanigan Racing de Rahal es el No. 25 (Katherine Legge), No. 27 (Christian Lundgaard), No. 29 (Jack Harvey) y No. 31 (Graham Rahal).
Callum Ilott, que conduce un chasis nuevo a partir de hoy, es el último de los 32 clasificados.
11 a. m.: Clasificatorios para las 500 Millas de Indianápolis
Velocidad promedio del conductor y 4 vueltas en millas por hora
Scott McLaughlin y Josef Newgarden pasaron en sus primeros intentos garantizados pero lo intentarían más tarde.
Agustín Cannabino 231.320
Katherine Legg, 231.070, la mejor entre los pilotos de Rahal Letterman Lanegan
Kyle Kirkwood, 232.390
Romain Grosjean 231.997
Alex Ballou, 233.398, segundo lugar detrás de Alexander Rossi en 28 clasificados hasta el momento.
Santino Ferrucci, 233.147
David Mallukas, 230.779
Takuma Sato, 232.857; Por supuesto que estaba coqueteando con llamar a la pared.
Esteban Wilson 231.356
Calum Elliott, 227.720, últimos 23 clasificados hasta el momento; Tiene problemas para maniobrar en la primera curva en sus dos primeras carreras. «Fue uno de los viajes más difíciles de mi vida», dijo Ilott, refiriéndose a la falta de tiempo de práctica en este auto. Su equipo cambió su chasis durante la noche debido a problemas de velocidad y seguridad.
Premio Bateau, 233.252
Rinus Vicay, 233.395, segundo al intento de Alexander Rossi
Graham Rahal, 228.526, último de 20 clasificados hasta el momento: «Nada bueno».
Devlin Di Francesco 231.273
Connor Daly, 232.433
Jack Harvey, 230.098
RC Enerson 231,129
Ed Carpintero, 232,620
Tony Kanaan, 232.446
Félix Rosenqvist, 233.099
Raya Rob, 229,955
Benjamín Pedersen, 232.739; El novato de AJ Foyt Racing se encuentra tercero de 11 clasificados
Simón Pagenaud, 231.687
Scott Dixon, 232.914
Alexander Rossi, 233.528 (los funcionarios de IMS dicen que este es el quinto intento de calificación más rápido en la historia del circuito)
Christian Lundgaard, 230.522
Graham Rahal sobre Rahal Letterman Lanigan IvorR: «Ayer estaba claro que estábamos en problemas como equipo». Rahal, Katherine Legge, Jack Harvey y Christian Lundgaard ocuparon el puesto 30-33 en el ritmo de velocidad de una sola vuelta del viernes.
Marcus Ericsson, 232.735
Marco Andretti, 231.682.231
Helio Castroneves, 230.410; Roza la pared exterior y sale de la curva dos en la tercera vuelta.
Pozo de energía, 232.330
Colton Herta, 231.951
Ryan Hunter-Rey, 231.613
La temperatura del aire está en los bajos 60 y la pista está a 85 grados. El viento del norte es ligero bajo un cielo soleado.
8:30 a. m.: práctica de calificación de Indy 500
∎ Alex Palou va 232.714 mph en una carrera clasificatoria simulada en su nuevo motor. Callum Ilott va a poco menos de 225 mph, lo que sería bastante lento para una carrera. Solo otros 5 autos de los 17 autos calificados dieron vueltas rápidas. Siguiente: Clasificación a las 11 a. m. ET.
∎ Solo 5 de los 17 autos clasificados dieron vueltas rápidas durante la primera mitad de la sesión de práctica. Scott Dixon tuvo una carrera clasificatoria simulada en 231.740 con su nuevo motor, y Jack Harvey estuvo en el rango de 228.5.
∎ Problemas de motor ya: Scott Dixon, persiguiendo una tercera pole position consecutiva, y su compañero de equipo en Chip Ganassi Racing, cambiaron de motor durante la noche. Esto hace que el ejercicio de esta mañana sea importante para ellos. Además, Jack Harvey de Rahal-Letterman Lanigan Racing tiene un nuevo motor. Su viejo motor falló al final de la práctica rápida del viernes.
∎ Es fresco y soleado en IMS: las temperaturas están en los 50 con el viento soplando desde el norte (un viento de frente directo en la espalda). El viernes rápido estuvo marcado por cielos nublados y vientos del sur.
8 a. m.: Hay esperanza para Callum Elliott
Parece que el auto #77 está listo para partir. Esto se cuestionó seriamente el viernes cuando el equipo decidió cambiar el chasis después de que la configuración original se considerara poco competitiva e insegura.
Solicitud de calificación para las 500 Millas de Indianápolis
- Ryan Hunter RE
- colton herta
- Fuerza de voluntad
- Helio Castroneves
- marco andretti
- marcus erickson
- Christian Lundgaard
- Alejandro Rossi
- scott dixon
- Simón Pagenaud
- Benjamín Pedersen
- robo de mantarraya
- Félix Rosenqvist
- tony canaan
- Ed carpintero
- RC Enerson
- jack harvey
- connor daly
- Devlin DiFrancesco
- graham rahal
- Rinus Vicay
- Oward Batu
- callum elliot
- esteban wilson
- takuma sato
- David Mallukas
- santino ferrucci
- Alex Ballou
- Roman Grosjean
- kyle kirkwood
- Katherine Legg
- scott mclaughlin
- Agustín Canabino
- José Newgarden
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