Se necesitará casi un año más para abrir un nuevo puente internacional que conecte Estados Unidos y Canadá, y su finalización está prevista para septiembre de 2025.
El Puente Internacional Gordie Howe, cuya construcción comenzó en el otoño de 2018, estaba originalmente programado para completarse en noviembre de 2024, pero se pospuso debido a complicaciones de la pandemia de COVID-19.
Hasta ahora, solo ha habido especulaciones sobre si la finalización del puente se retrasará hasta 2025, pero la Autoridad del Puente Windsor-Detroit y Bridge North America finalmente confirmaron el cronograma retrasado para el puente el jueves.
«A lo largo de la pandemia, BNA ha hecho avanzar el proyecto manteniendo a las personas trabajando y al mismo tiempo manteniéndolas seguras. Pudimos hacer esto reordenando las actividades de construcción de manera consistente con las órdenes», dijo David Henderson, director ejecutivo interino de Bridging North America. y orientación estatal sobre salud y seguridad y nuestros propios protocolos de seguridad estrictos «. En 2023, en colaboración con WDBA, MDOT y todos nuestros socios del proyecto, nos complace minimizar los impactos de la pandemia.
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En 2022 y 2023, el equipo del proyecto pudo lograr avances significativos en la construcción del puente y la superficie de la carretera, la instalación de cables fijos y las instalaciones del puerto de entrada, dijo la autoridad del puente en un comunicado de prensa. En 2024, el equipo espera amarrar la plataforma del puente sobre el río Detroit, instalar el último de los 216 cables fijos y completar los edificios de la agencia POE, así como el concreto para las rampas de conexión de la I-75 antes de que el puente esté terminado y puesto en servicio. . Pruebas en 2025
Bridge Authority y Bridge North America han actualizado su contrato para el Puente Internacional Gordie Howe, cuyo valor original era de 5.700 millones de dólares canadienses, o poco menos de 4.300 millones de dólares estadounidenses, para reflejar el cambio oficial en el cronograma de finalización y señalar que el valor del contrato ha aumentado a 6.4 dólares canadienses. mil millones. O alrededor de 4.800 millones de dólares estadounidenses.
Además, reconociendo el impacto de las duraciones prolongadas de la construcción en las comunidades anfitrionas del proyecto, la Autoridad del Puente ha presupuestado extender el Plan de Beneficios Comunitarios Internacionales del Puente Gordie Howe por un año según el nuevo cronograma de finalización. El plan dividirá $3 millones en partes iguales entre Detroit y Windsor, proporcionando más inversión regional en beneficio de los residentes y propietarios de negocios en ambas ciudades. Más adelante este año se publicarán detalles adicionales sobre cómo se asignarán estos fondos.
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“Tras la pandemia de tres años y dada la escala y complejidad del proyecto del Puente Internacional Gordie Howe, nuestro equipo de proyecto se complace de que el impacto en el cronograma de construcción se limite a solo 10 meses después de la fecha de finalización contratada originalmente y de que podamos llegar a un acuerdo. «, dijo Charl van Niekerk, director ejecutivo de Bridge Authority. : «Con un ajuste razonable del valor del contrato». «Debido a que la seguridad es nuestra principal prioridad, continuaremos trabajando juntos para entregar esta infraestructura tan necesaria a los miles de personas. viajeros ansiosos listos para cruzar el puente atirantado más largo de América del Norte.
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