Sede de Boeing de Chicago a Arlington, Wah.

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Boeing trasladará su sede de Chicago a Arlington, WA, según dos personas familiarizadas con el acuerdo.

La medida, anunciada originalmente por The Wall Street Journal, podría anunciarse formalmente la próxima semana. 737 Cuando Boeing lucha por aliviar las cargas financieras del Max, el efecto asfixiante de las epidemias en los viajes y la caída provocada por la ruptura de relaciones con Rusia. La compañía reportó una pérdida de $ 1.2 mil millones en el primer trimestre.

Como la compañía planeaba esperar hasta la próxima semana para publicar el anuncio, dos personas familiarizadas con el acuerdo, que hablaron de forma anónima, confirmaron la medida. Boeing no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de The Washington Post.

Dos personas han afirmado que la administración del gobernador Glenn Young (R) ha estado trabajando para atraer a Boeing al estado durante los últimos dos meses. El presidente y director ejecutivo de Boeing, David L. Calhoun.

El gobierno no proporcionó ningún incentivo financiero «significativo» a Boeing, dijeron ambos.

La portavoz del condado de Arlington, Jessica Baxter, dijo en un comunicado: «Por razones competitivas y para proteger la información corporativa confidencial, no podemos comentar sobre oportunidades de crecimiento económico actuales o potenciales». La presidenta de la junta del condado de Arlington, Katie Crystal (D), se negó a comentar.

Las aerolíneas aterrizan algunos aviones 737 Max después del corte de energía de Boeing

La medida se produce cuando los legisladores apuntan a vínculos más estrechos entre los reguladores y la compañía luego de los accidentes del 737 Max en 2018 y 2019, ya que Boeing se ha enfrentado a un mayor escrutinio por parte de la Administración Federal de Aviación en los últimos años. Trasladar a los ejecutivos a Washington ayudará a suavizar esa relación, pero también podría clasificar al personal de ingeniería y fabricación de primera línea, que anteriormente expresó su preocupación sobre las violaciones de los problemas de seguridad por parte de los ejecutivos de la compañía y los altos ejecutivos de la FAA.

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Boeing actualmente opera una gran oficina en las cercanías de Crystal City, Arlington, a menos de una milla del Pentágono y en el borde del distrito, que las autoridades locales han denominado «Aterrizaje Nacional». Amazon está construyendo una segunda sede -y a pocas cuadras- que impulsará el crecimiento en la región.

La mudanza de Boeing a Arlington confirma las predicciones de muchos impulsores de aterrizaje nacionales, quienes dijeron que venir al Amazonas estimularía el crecimiento económico en un entorno que durante mucho tiempo se consideró sin uso y subdesarrollado. Siguiendo la recomendación del Comité Federal de 2005 de trasladar a los contratistas de seguridad, Crystal City perdió alrededor de 17,000 militares y personal de seguridad que ocupaban alrededor de 4 millones de pies cuadrados de espacio de oficinas.

Arlington BRAC tiene como objetivo aliviar las pérdidas

Virginia Tech está planeando un nuevo campus de ingeniería de posgrado en el área de Potomac Yard de Alexandria como parte de un esfuerzo por crear una pasarela de alta tecnología en National Landing. El año pasado, Boeing donó $ 50 millones a la escuela para ayuda financiera y otras iniciativas multifacéticas, y los líderes universitarios dijeron que planean trabajar en estrecha colaboración con la agencia espacial en proyectos estudiantiles e iniciativas profesionales.

Ed Pearson, exgerente sénior de Rendon, Washington. Dijo que era importante que los ejecutivos se mantuvieran en contacto con sus operaciones de fabricación en el área de Seattle y en Carolina del Sur.

“Mi reacción inmediata fue que Chicago estaba tan lejos, y es sorprendente pensar que llega tan lejos”, dijo Pearson, quien se presentó como denunciante ante el Congreso después del accidente.

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La mayor parte del enfoque de la FAA está en el 787 Dreamliner, que se fabrica en Carolina del Sur. Se han acumulado problemas de calidad en los aviones y Boeing ha dejado de entregar vuelos a los clientes.

Cuando la compañía publicó sus ganancias trimestrales la semana pasada, dijo que había presentado documentos a la FAA que aclararían la forma de reanudar la distribución, pero no estaba claro cuándo los reguladores darían su aprobación.

Boeing trasladó su sede mundial a Chicago en 2001, pero su división de aviación comercial tiene su sede en Washington, Renton, en las afueras de Seattle, fundada en 1916.

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