¿Te encantan las carreras de simulación lo suficiente como para gastar $2499 en un volante?

Sim-Lab acaba de lanzar una nueva versión Volante $2499 La compañía afirma que son una réplica de las ruedas utilizadas por Lewis Hamilton mientras conducía los autos de carreras del equipo de Fórmula Uno Mercedes-AMG Petronas. Es una hermosa pieza de hardware que puedes simplemente mirar pero que te recuerda que disfrutar de la simulación puede ser peligroso para tu presupuesto.

Si este precio te ha dejado boquiabierto, no pierdas el tiempo comprándolo. No puedes simplemente conectar el volante a tu computadora y recorrer las calles simuladas de Montreal. Más bien, debe estar conectado a una distancia entre ejes, que traduce los giros del volante y las pulsaciones de botones en un juego de carreras y al mismo tiempo proporciona retroalimentación de fuerza. Esto también podría costarle varios miles de dólares y uno no está incluido con esta rueda.

Pero ¿qué hace que el nuevo volante de Simlab sea tan caro? Primero, recibió una licencia oficial del equipo de Fórmula Uno Mercedes-AMG Petronas, que compartió los datos de diseño asistidos por computadora que utiliza para construir los volantes de sus autos multimillonarios. El volante creado por SimLab se considera lo más cercano posible a las carreras sin reemplazar a Lewis Hamilton como piloto del equipo cuando se mude a Ferrari el próximo año.

El cuerpo del volante también está fabricado artesanalmente en fibra de carbono. Esto no sólo ayuda a reducir su peso hasta los 1240 gramos, sino que también asegura que sea extremadamente rígido, por lo que las vibraciones y resistencia que proporciona la distancia entre ejes se transmiten precisamente a las manos de los jugadores. El volante no chirriará ni chirriará mientras conduce por una curva simulada a velocidades superiores a 150 mph.

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Distribuidos por el volante hay nueve diales giratorios, 12 botones, dos interruptores, levas de cambio de fibra de carbono, empuñaduras de goma de silicona antiestáticas y 25 LED RGB direccionables que brindan datos de telemetría de un vistazo. Y si eso no fuera suficiente información, el centro de la rueda también cuenta con una pantalla LCD de 4,3 pulgadas con diseños de datos que coinciden con lo que ven los conductores de Mercedes F1.

Para la mayoría de nosotros, puede parecer una extravagancia obscena, pero para los entusiastas de los simuladores de carreras que buscan recrear una experiencia real de F1, lo único que parece faltar es el ingeniero de carreras Bono. Dígales «Está bien, Louis, es hora de martillar.»

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