Un avión de American Airlines realiza un aterrizaje de emergencia en Los Ángeles

LOS ÁNGELES, CA – 13 DE ENERO: Un Boeing 777-323ER de American Airlines llega al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles el 13 de enero de 2021 en Los Ángeles, California. (Foto de Aaron B./Bauer-Griffin/GC Images)

Un Boeing 777 se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia el miércoles por la noche en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles tras informes de un posible problema mecánico.

Si bien ha habido algunos informes de reventón de neumáticos, los funcionarios de American Airlines solo dirán que el vuelo 345 de AA, que llegaba del Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth, aterrizó de manera segura en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles aproximadamente a las 8:45 p. m. El piloto informó un «posible problema mecánico» antes del aterrizaje.


El avión, según un portavoz de AA, pudo rodar hasta la pista después de aterrizar y todos los pasajeros pudieron desembarcar sanos y salvos en el puente del jet.

No hubo informes de heridos entre los pasajeros o miembros de la tripulación.

El aterrizaje de emergencia se produce apenas una semana antes de que un avión de United Airlines que volaba de San Francisco a Osaka, Japón, tuviera que ser desviado a Los Ángeles después de perder una llanta durante el despegue.

El UA 35, con 235 pasajeros, 10 asistentes de vuelo y 4 pilotos, partió del Aeropuerto Internacional de San Francisco a las 11:23 a.m.

Estación hermana KTLA KRON4 obtuvo el metraje El neumático se cayó del tren de aterrizaje izquierdo del avión y aterrizó en el estacionamiento utilizado por los empleados del aeropuerto. Según KRON4, muchos vehículos resultaron dañados.

El vuelo fue desviado al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, donde las imágenes del helicóptero Sky5 mostraron al Boeing 777 aterrizando sin incidentes a la 1:27 p.m. y siendo inmediatamente rodeado por equipos de emergencia.

Un portavoz de United Airlines dijo que los Boeing 777 tienen 14 neumáticos, incluidos 12 en los puntales del tren de aterrizaje principal, y están diseñados para aterrizar de forma segura en caso de que falten neumáticos o estén dañados.

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