Las cancelaciones y retrasos de vuelos continúan el lunes en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston después de que los viajeros se quedaran atrapados en las terminales durante horas durante el fin de semana. A las 9:45 a. m. del lunes, FlightAware reportó 50 cancelaciones y 62 retrasos. Se cancelaron más de 100 vuelos desde o hacia el Aeropuerto Logan y más de 200 se retrasaron el domingo. La gran mayoría de las cancelaciones han sido vuelos de JetBlue, lo que ha dejado equipaje atascado y clientes frustrados, y el sábado, FlightAware informó que Logan vio un total de 79 cancelaciones de vuelos y 243 retrasos totales. JetBlue representó 33 de esos vuelos cancelados y 131 de los vuelos retrasados hacia o desde Boston el sábado. Otras aerolíneas importantes con menos cancelaciones y demoras en el Aeropuerto Logan este fin de semana incluyeron Spirit, Southwest, America, Delta, Frontier y Alaska. y Leal. La cantidad de cancelaciones y retrasos de vuelos en Boston y en todo el país conduce a que las maletas facturadas se separen de los pasajeros y, por lo tanto, a la acumulación de equipaje. Un portavoz de JetBlue dijo que la cantidad de retrasos y cancelaciones de vuelos no es específica de JetBlue, y que el clima severo en el sureste y los múltiples programas de retrasos del control del tráfico aéreo han tenido un impacto significativo en la industria en los últimos días. el clima. El principal culpable, hay muchas cosas, pero el principal culpable, es la falta de pilotos, así como la falta de asistentes de vuelo y la escasez de mecánicos. La industria de las aerolíneas enfrenta lo mismo que muchas otras industrias «, dijo Tom Kenton de Kinton Aviation Consulting. Según la Federación de Trabajadores del Transporte de América, Ed Backclure, jefe de programas y servicio al cliente de JetBlue, emitió un comunicado el 28 de marzo. que señaló que los problemas operativos en JetBlue son causados por la negativa de los asistentes de vuelo a aceptar asignaciones. El sindicato, en un comunicado de prensa, dijo que la declaración de Baclor no podría estar más lejos de la verdad. «Es hora de que JetBlue deje de jugar el juego de la culpa». con sus asistentes de vuelo”, dijo Gary Peterson, vicepresidente de TWU International y director de la división de aviación, en un comunicado sindical. “Nuestros anfitriones asistieron y mantuvieron esta aerolínea volando durante la pandemia. Ahora es el momento de que la gerencia los muestre». Los asistentes de vuelo no son la causa de estos problemas. Son la razón por la que los clientes están regresando a JetBlue, dijo John Samuelsen, presidente de TWU International, en un comunicado sindical. «TWU está listo para reunirse sobre estos temas de inmediato. Es hora de que JetBlue asuma la responsabilidad por las malas decisiones de gestión y se siente a negociar soluciones reales que aborden los problemas reales».
Las cancelaciones y retrasos de vuelos continúan el lunes en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston después de que los viajeros se quedaran atrapados en las terminales durante horas durante el fin de semana.
A las 9:45 a. m. del lunes, FlightAware ha informado 50 cancelaciones de vuelos y 62 retrasos.
Más de 100 vuelos hacia o desde el Aeropuerto Logan fueron cancelados y más de 200 fueron retrasados el domingo. La gran mayoría de las cancelaciones fueron vuelos de JetBlue, lo que provocó la pérdida de equipaje y la frustración de los clientes.
El sábado, FlightAware informó que Logan vio 79 cancelaciones de vuelos en total y 243 retrasos en total. JetBlue representó 33 de esos vuelos cancelados y 131 de los vuelos retrasados hacia o desde Boston el sábado.
Otras aerolíneas importantes que reportaron menos cancelaciones y demoras en el Aeropuerto Logan este fin de semana incluyen Spirit, Southwest, American, Delta, Frontier, Alaska y Allegiant.
La cantidad de cancelaciones y retrasos de vuelos en Boston y en todo el país hace que las maletas registradas se separen de los pasajeros y, por lo tanto, se acumulan.
Un portavoz de JetBlue dijo que la cantidad de retrasos y cancelaciones de vuelos no es específica de JetBlue, y que el clima severo en el sureste y los múltiples programas de retrasos del control del tráfico aéreo han tenido un impacto significativo en la industria en los últimos días.
«Es mucho más que el clima. El principal culpable, hay muchas cosas, pero el principal culpable, es la escasez de pilotos, así como la falta de auxiliares de vuelo y la falta de mecánicos. La industria de la aviación se enfrenta lo mismo que muchos otros», dijo Tom Kenton de Kinton Aviation Consulting.
Según la Federación de Trabajadores del Transporte de América, Ed Backclure, jefe de servicio al cliente y software de JetBlue, emitió un comunicado el 28 de marzo que indicaba que los problemas operativos en JetBlue fueron causados por asistentes de vuelo que se negaron a aceptar asignaciones. unión dijo, En un comunicado de prensaque la declaración de Baclor no podría estar más lejos de la verdad.
«Es hora de que JetBlue deje de culpar a sus anfitriones», dijo Gary Peterson, vicepresidente internacional de TWU y director de la División Aérea, en el comunicado del sindicato. «Nuestros anfitriones han asistido y han mantenido esta aerolínea volando durante la pandemia. Ahora es el momento de que la gerencia se los muestre».
Los asistentes de vuelo no son la causa de estos problemas. Son la razón por la que los clientes están regresando a JetBlue, dijo John Samuelsen, presidente de TWU International, en el comunicado del sindicato. «El TWU está listo para reunirse sobre estos temas de inmediato. Es hora de que JetBlue asuma la responsabilidad por las malas decisiones de gestión y se siente a negociar soluciones reales que aborden los problemas reales».
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