Boeing 737-900ER: Advertencia de seguridad en aviones 737 de generación anterior

David Ryder/Bloomberg/Getty Images

Un avión Boeing 737 Max está en la línea de producción en las instalaciones de fabricación de la compañía en Renton, Washington, visto en 2015.

(CNN) – La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos ha instado a las aerolíneas a inspeccionar los llamados tapones de puertas en versiones anteriores de los aviones Boeing 737. Soplado desde un lado Érase una vez el nuevo modelo Max Vuelo de Alaska Airlines A principios de este mes.

FAA el domingo Las aerolíneas dijeron Al operar el modelo Boeing 737-900ER, es necesario «inspeccionar visualmente las inserciones de la puerta de salida intermedia para garantizar que la puerta esté correctamente asegurada», lo que se refiere al panel que cubre el orificio de salida en pleno vuelo.

«El Boeing 737-900ER no forma parte de la nueva flota MAX, pero tiene el mismo diseño de tapón de puerta», dijo un regulador de aviación estadounidense en una alerta de seguridad para los operadores.

Las acciones de Boeing cayeron casi un 3% en las operaciones previas a la comercialización el lunes. La alerta de seguridad para un avión que ha estado en servicio durante casi dos décadas supondría un nuevo golpe para la compañía, que ha enfrentado repetidos problemas con la calidad y seguridad de sus aviones en los últimos años, lo que ha llevado a inmovilizaciones prolongadas de algunos aviones. Retraso en la entrega a otros.

Las acciones del fabricante de aviones cayeron aproximadamente un 14% Una puerta de uno de sus aviones Max 9 fue tapada Minutos después del vuelo de Portland, Oregón a Ontario, California, lo que obligó al piloto a realizar un aterrizaje de emergencia.

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En una declaración compartida con CNN, Boeing «apoya plenamente» a la FAA y a sus propios clientes en la última acción del regulador.

Desde el horrible incidente de hace dos semanas, algunas aerolíneas han estado examinando el Boeing previamente construido. Según las aerolíneas y la FAA, se observaron «invenciones con pernos» que sujetan las inserciones de las puertas. El regulador no especificó cuáles fueron los hallazgos.

Después de inspecciones recientes de los nuevos Max 9, United Airlines y Alaska Airlines Más Ambos encontraron tornillos sueltos.

United le dijo a CNN el lunes que comenzó las «inspecciones de desempeño» de su avión Boeing 737-900ER la semana pasada, que espera completar en los próximos días sin molestar a los clientes.

El anuncio de la FAA no dejó en tierra los aviones de la generación anterior. En cambio, las aerolíneas recomiendan inspeccionar los tapones y pernos de las puertas. «pronto.»

El nuevo avión Max 9 sigue aterrizando en Estados Unidos. La agencia dijo que continuará revisando los datos recopilados de las inspecciones de 40 modelos de aviones para determinar si los aviones son seguros para volar nuevamente.

Olesya Dimitrakova contribuyó con el reportaje.

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