Hamilton arrebata el Polo Norte a Verstappen por 0,003 segundos

Lewis Hamilton le arrebató la pole position a Max Verstappen por solo 0,003 segundos para el Gran Premio de Hungría en una emocionante y reñida sesión de clasificación de Fórmula 1.

El piloto de Mercedes fue el último piloto en cruzar la meta en la Q3 en Hungaroring y anuló el récord de vuelta de Verstappen para asegurar su primera pole position de la temporada.

El formato de clasificación se modificó como parte de la prueba de «Asignación alternativa de neumáticos», donde solo se podían usar neumáticos duros en la Q1, neumáticos medios en la Q2 y neumáticos blandos en la Q3, lo que resultó en una sesión de clasificación competitiva.

Lando Norris irrumpió en la primera mitad de 16 m con su regate inicial, 1m16.904s para sentarse en la cima de la clasificación, pero el piloto de McLaren vio frustradas sus esperanzas cuando Verstappen entregó el desafío de establecer 1m16.612s.

Hamilton luego separó al dúo que bloqueó la primera fila en Silverstone por 1m 16.738seg, mostrando el potencial que Mercedes había mostrado en un abrir y cerrar de ojos durante el fin de semana.

En lo que respecta a la segunda y última serie de rondas, el primer sector de Verstappen fue menos impresionante que el primero. A pesar de una mejora en la segunda parte de la vuelta, se quedó corto con respecto a su tiempo anterior y lo dejó abierto al ataque de los pilotos detrás de él.

Norris estuvo cerca, pero se quedó corto después de anotar 1m16.694s, pero Hamilton estaba en el delta de Verstappen cuando se cerró el segundo sector. Aunque Mercedes pareció salirse de la línea en las dos últimas curvas, los siete veces campeones retuvieron su primer título desde 2021.

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McLaren cerró la segunda fila con Oscar Piastri logrando el mejor sector medio de la sesión, con Zhou Guanyu como otro piloto estrella en la calificación cuando el piloto de Alfa Romeo puso su auto en quinto lugar el domingo.

Charles Leclerc fue sexto por delante de Valtteri Bottas, que estaba a media décima de su compañero de equipo chino, con Fernando Alonso a solo 0,001 segundos del finlandés para reclamar el octavo lugar.

Sergio Pérez terminó noveno en la parrilla después de romper una racha de cinco carreras sin aparecer en la Q3, con Nico Hulkenberg completando el top 10 luego de que Haas regresara al top 10 en una tanda de penaltis.

Carlos Sainz fue eliminado de la segunda parte de la calificación por su compañero de equipo en Ferrari, Leclerc, en una vuelta de la muerte, con el piloto español por poco 0,002 segundos detrás de su compatriota Alonso.

Verstappen sufrió un susto cuando su esfuerzo inicial líder en el cronograma de Q2 fue eliminado por sobrepasar los límites de la pista en la curva 5, lo que lo llevó agresivamente a hacer un segundo esfuerzo con un nuevo juego de neumáticos medios impuestos.

Irrumpió en el top 10 con facilidad a pesar de estar al margen con las franjas blancas, arrojando a Esteban Ocon a los cinco finalistas para comenzar una emocionante batalla para llegar a la parte final de la calificación.

Bottas mostró el ritmo de Alfa Romeo y subió al cuarto lugar para garantizar la seguridad, lo que precipitó el duelo entre los dos Ferrari por la fuga.

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Sainz fue quien se perdió cuando Leclerc se coló en la última parte de la clasificación, pero estaba más de diez por delante de Ocon, que es 12º en el Gran Premio del domingo.

Daniel Ricciardo terminó 13º en su regreso después de reemplazar a Nic de Vries en AlphaTauri, ya que Lance Stroll fue ascendido al 14º después de la omisión de la última vuelta de Pierre Gasly en los límites de la pista. Los tiempos recientes ocurrieron dentro de 1 segundo de diferencia.

George Russell tuvo el cuero cabelludo más grande en una Q1 salvaje después de no poder mejorar su tiempo en las últimas etapas de la sesión, con Zhou Guanyu encabezando la clasificación con neumáticos duros.

Se escucha a Russell quejarse de los altos niveles de tráfico antes de su última vuelta, y pasa al británico Lando Norris, Valtteri Bottas y Pierre Gasly antes de la última curva mientras luchan por la posición en la pista. Esto dejó a Russell a la defensiva, y cruzó la línea varada el día 18.

Alex Albon parecía haber escapado de la zona de descenso, pero cayó en el orden jerárquico cuando Ricciardo corrió para adelantar a Yuki Tsunoda en el primer intento. Albon se quedó a 0,8 segundos del punto de referencia de Zhou, con Tsunoda a 0,002 segundos del piloto anglo-tai.

Russell se clasificó por delante de Kevin Magnussen y Logan Sargeant, con el estadounidense perdiendo una vuelta debido a los límites de la pista en la parte superior de la sesión y luego atravesando la chicane de la curva 6/7 en otro intento por salir de los cinco últimos.

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