Pilotos de Batik Air: las autoridades indonesias dijeron que el avión se desvió de su trayectoria de vuelo después de que los dos pilotos se quedaran dormidos.

Shaider Mohieldin/AFP/Getty Images

Un avión de pasajeros de Batik Air en el aeropuerto internacional Sultan Iskandar Muda en Indonesia en 2022.



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El Ministerio de Transporte de Indonesia iniciará una investigación después de que dos pilotos de Batik Air se quedaran dormidos durante un vuelo reciente, según la agencia estatal de noticias Antara, citando al director general de aviación civil del ministerio, M. Christi Indah Murni.

Según un informe preliminar publicado el sábado por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (KNKT), el piloto y el copiloto se durmieron simultáneamente durante 28 minutos durante un vuelo desde Kendari, en la provincia de Sulawesi Sudeste, hasta la capital, Yakarta, el 25 de enero, provocando errores de navegación. Porque «el avión no estaba en la trayectoria de vuelo correcta».

Nadie a bordo, incluidos 153 pasajeros y cuatro asistentes de vuelo, resultó herido durante el vuelo y el avión no sufrió daños, según el informe inicial de KNKT.

El vuelo, BTK6723, tardó dos horas y 35 minutos y aterrizó con éxito en Yakarta, según Antara y el informe inicial.

CNN se ha puesto en contacto con Batik Air.

Según el informe, el segundo piloto al mando le dijo a su copiloto ese mismo día que no estaba “descansando adecuadamente”.

En el vuelo anterior al accidente, el segundo hombre pudo dormir «unos 30 minutos». Después de que el avión despegó de Kendari y alcanzó la altitud de crucero, el piloto también pidió permiso para descansar y el segundo hombre tomó el control del avión. Aproximadamente a los 90 minutos de vuelo, el segundo al mando “se quedó dormido involuntariamente”, según el informe.

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Añadió que 12 minutos después de la última transmisión registrada por el copiloto, el centro de control de área de Yakarta intentó llegar al avión, pero no hubo respuesta de los pilotos. Aproximadamente 28 minutos después de la última transmisión registrada, el piloto se despertó y se dio cuenta de que el avión no estaba en la trayectoria de vuelo correcta. En ese momento, el segundo al mando fue despertado y respondió al ACC, añadió.

El informe inicial afirmaba que el piloto del avión dijo al ACC que el vuelo había encontrado un «problema de comunicación por radio» y se había resuelto.

El informe no reveló los nombres de los pilotos, pero identificó al piloto del avión como un indonesio de 32 años y al segundo al mando como un indonesio de 28 años. El segundo al mando tenía gemelos de un mes y “tuvo que levantarse varias veces para ayudar a su esposa con los niños”, según el informe.

«Llevaremos a cabo una investigación y revisión de la operación de vuelos nocturnos en Indonesia con respecto a la gestión del riesgo de fatiga para Batik Air y otros operadores de vuelos», dijo Morni en un comunicado, según Antara.

La tripulación del vuelo BTK6723 también fue puesta en tierra de acuerdo con los procedimientos operativos estándar en espera de una mayor investigación, añadió.

También dijo que la agencia enviaría un inspector de problemas de seguridad resueltos (RSI) designado para investigar la causa del accidente y recomendar medidas de mitigación a los operadores y supervisores de aviación, dijo Antara.

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